Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

RN171 Déviation "Blain-La Grigonnais" Diagnostique trafic

Objet
Résumé : Aménagement de la RN 171 Déviation BLAIN - LA GRIGONNAIS Diagnostique trafic, mobilité, sécurité et analyse de potentiel
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-RPA-OS-07 du 15 septembre 2023. Objet de la consultation Diagnostic trafic, mobilité, sécurité et
Giroud CS16326 44263 Nantes Copie de sauvegarde pour : Diagnostic trafic, mobilité, sécurité et
Diagnostic trafic, mobilité, sécurité et analyse de potentiel - Aménagement de la RN171 Blain –La

Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

Titre
Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)
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avoir un impact sur la mobilité), - associer les citoyens et les élus dans l’optique d’un diagnostic
diagnostic par une synthèse des enjeux d’aménagement pour la commune en matière de mobilité. 2
prestations intellectuelles – Elaboration d’un schéma global de mobilité IDENTIFICATION DE L’ORGANISME QUI

Etude d'aménagement du centre bourg (équipe pluridisciplinaire : architecte/paysagiste, bureau VRD/hydraulique, géomètre)

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:  Phases d’Etudes ou de conception : - DIAG : Diagnostic - Levé topographique - AVP : Etudes d’avant
dues au titulaire fait l'objet d'acomptes périodiques. 6-2-1-Diagnostic Cette prestation ne peut
papier et CD), s'il est prévu dans le marché, et, les conclusions du diagnostic, y compris les études

Etude socio-urbaine du secteur Contrie à Nantes

Objet
la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier
activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
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bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS
. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et
phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

elaboration d'un schéma directeur des cheminements doux sur le territoire de La Roche-Sur-Yon Agglomération .

Objet
Résumé : diagnostic et hiérarchisation des itinéraires doux et des sentiers de randonnées afin d'établir une stratégie sur les cheminements prioritaires et structurants avec pour objectif de réduire la part modale de la voiture (action du Plan Global des Déplacements)
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. L'avis implique un marché public. Caractéristiques principales : diagnostic et hiérarchisation des
• Références similaires Les compétences techniques attendues sont : • Expérience en diagnostic de
1), − liste argumentée des critères de diagnostic (phase 2), − exemples de livrables de PPI

Réalisation du schéma directeur des aménagements cyclables 2016.

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 4 phases définies comme suit : Phase no1 : diagnostic de l'existant Phase no2 : analyse et définition des objectifs et propositions de schémas d'actions Phase no3 : établissement du SDAC 2016 et outils complémentaires Phase no4 : définition d'une charte cyclable. Les délais
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase Objet Part (%) Montant HT Phase n°1 diagnostic de l'existant
validation de Laval Agglomération Phase n°1 diagnostic de l'existant ………………. Phase n°2
de 4 phases définies comme suit : Phase n°1 : diagnostic de l'existant Phase n°2 : analyse et

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

Concertation et réalisation d'un schéma directeur Loire à pied pour une partie du territoire de Nantes Métropole

Objet
dispositif de concertation, l'élaboration d'un diagnostic des promenades existantes et la réalisation du schéma directeur Loire à pied. Ce travail permettra notamment : d'élaborer un diagnostic partagé et co
différentes phases et nécessite notamment des compétences en diagnostic et élaboration de promenades (schéma
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un schéma directeur de la voirie de Le Mans Métropole

Objet
Résumé : Les prestations sont réparties en 4 phases définies comme suit :Phase 1 : Etat des lieux et diagnostic de l'offre routière et des besoins - Hiérarchisation des voiesPhase 2 : Préparation de la consultation pour établir un diagnostic de l'état du patrimoine routier au sein d'un Sig et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Etat des lieux et diagnostic de l’offre routière et des besoins, hiérarchisation des voies Réunion de cadrage Forfait Analyse du diagnostic et des besoins Forfait Rédaction du rapport Diagnostic/Etat des lieux Forfait Proposition de hiérarchisation des voies Forfait Sous-Total
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Créé le 21/06/2019