Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)

Titre
Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)
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définition d’un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre
de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et
concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71). A

aide à l'élaboration d'une stratégie mobilité durable

Titre
aide à l'élaboration d'une stratégie mobilité durable
Objet
Résumé : - phase no1 : diagnostic préalable - phase no2 : échanges avec les acteurs clés du territoire - phase no3 : partage du diagnostic et des enjeux du territoire - phase no4 : échanges régionaux - phase no5 : approfondissement par un travail prospectif - phase no6 : définition d'une stratégie et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : aide à l'élaboration d'une stratégie mobilité durable
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coordination de la politique de mobilité. Les 10 grandes étapes de la démarche  Diagnostic préalable du
éléments de diagnostic préalable du territoire (état des lieux et enjeux de la mobilité sur le territoire
comportements de mobilité, transport de marchandises), le diagnostic comprend à minima les études et les

17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges

Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma de réorganisation de la circulation automobile et de partage de la voirie à l'échelle des 16 communes de la Communauté d'Agglomération de Bourges Forme de marché : à tranches. Attribution d'un marché unique Tranche ferme : Diagnostic Délai de la tranche ferme : 13
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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avec la politique de mobilité globale. (Diagnostic et orientations étudiées en 2015 par l’Autorité
urbaine comprenant un volet mobilité) et directement concerné par les projets d’aménagements cyclables et
– Service Mobilité Durable et Transport FRAISSE David, ingénieur mobilité transport david.fraisse@agglo

Mission pour la réalisation d'une étude de maîtrise d'ouvrage pré opérationnelle d'aménagement en vue de la réalisation des aménagements prévus par le Schéma Directeur Cyclable du Cingal-Suisse Normande sur 9 communes du territoire

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, aménagements existants, réseau piéton, services liés à la mobilité) ➢ Lignes de désirs → Diagnostic validé
Introduction et rappel des enjeux du territoire Les étapes de travail du schéma directeur Diagnostic
CC Cingal – Suisse Normande - Schéma Directeur Cyclable - Diagnostic • Être à la hauteur des

Etude de cadrage et Assistance à Maîtrise d'Ouvrage dans la mise en oeuvre du projet BoMAT (Bouquet de Mobilités Alternatives pour Tous) dans le Haut-Jura

Objet
EPCI, souhaite engager un projet coordonné et concerté sur la mobilité. Territoire rural et de moyenne
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’identification et la compilation graphique dans un document diagnostic de l’ensemble de l’offre en mobilité du
territoire - Etat des Lieux 1 1,2 Diagnostic critique - Matrice AFOM des mobilités du territoire 1 1,3
politiques de mobilité - Réflexion sur la gouvernance des politiques de mobilité et proposition de

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois

etablissement d'un plan d'actions pour la restauration de la continuité écologique, la gestion de la mobilité et la mise en valeur pédagogique de l'ornain sur le territoire de la COPARY

Titre
etablissement d'un plan d'actions pour la restauration de la continuité écologique, la gestion de la mobilité et la mise en valeur pédagogique de l'ornain sur le territoire de la COPARY
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : etablissement d'un plan d'actions pour la restauration de la continuité écologique, la gestion de la mobilité et la mise en valeur pédagogique de l'ornain sur le territoire de la COPARY
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l'Ornain entre Neuville-sur-Ornain et Remennecourt Diagnostic et délimitation de l'espace de mobilité
: état des lieux / collecte des données - Phase 2 : diagnostic - Phase 3 : catalogue de propositions
pour la restauration de la continuité écologique, la gestion de la mobilité et la mise en valeur

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Titre
Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Objet
Résumé : Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et
– Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacements, analyse des flux et la prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

Assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'Élaboration du Schéma Directeur Cyclable du Pays Coeur d'Hérault

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Pays Cœur d’Hérault (diagnostic validé en mars 2018) 8 - Le Schéma de mobilité du Pays
mobilité Article 2/ Présentation du contexte général du projet 1. Le contexte territorial 2
du diagnostic stratégique 2. Phase 2 : réalisation de la stratégie du schéma directeur cyclable
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Créé le 21/06/2019