Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Plan guide espaces publics, centre ville et organisation des mobilités

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d’un vélo à assistances électrique : aide d’un montant équivalent à 10% du coût d’acquisition TTC du vélo à assistance électrique et plafonné à 100 € (aux habitants des communes de Lannion-Trégor
semblent pas pleinement répondre à la demande. Le baromètre des villes cyclables (Grande enquête vélo

Création parcours initiation VTT

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parcours est destiné aux jeunes du territoire, qui n’ont pas ou ont peu pratiqué l’activité du vélo tout
une pratique sécurisée du vélo. 3) Installation d’une aire de lavage et d’un abri qui permettra aux

MISSION D'ASSISTANCE POUR L'ELABORATION DU SCHEMA D'EXPLOITATION DU RESEAU DE TRANSPORTS URBAINS SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DE LA VALLEE DE CHAMONIX MONT-BLANC

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mobilités et l’opportunité d’une offre intégrée regroupant l’auto partage, co-voiturage, vélo partage
. Développement et conversion de la flotte de bus (50 % du parc à motorisations GNC), 4. Plan vélo vallée et
– Col des Montets, - Ligne V1 (vélo) : « Radiale » : Chamonix – Les Bossons/SNCF – Les Houches

Etudes de déplacements et de stationnement

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- Orientation 7. Mettre en œuvre le plan vélo - Orientation 8. Améliorer la sécurité des déplacements
piétonnier.  La politique cyclable et schéma des itinéraires « chronovélos » La pratique du vélo
: - 10% des actifs métropolitains se rendent à leur travail à vélo selon les dernières données du

Mise en place d'un Schéma Directeur des Mobilités en faveur des modes doux et des mobilités actives - SDMFMD

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la mobilité active au sens large : vélo, marche et engin de déplacement personnel motorisé ou non
des différentes finalités par exemple une stratégie différente entre le vélo loisirs et le vélo
communale, le plan régional vélo, le sentier littoral (collectivité territoriale, TCO, Ecocité, acteurs

Réalisation d'une étude de circulation, de signalétique et plan de jalonnement

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l’accès piéton et vélo aux services, équipements, commerces, espaces de vie et sites patrimoniaux à
. L’organisation future doit permettre de développer la pratique de la marche et du vélo en garantissant à tous
signalétique directionnelle vers les différents parkings et proposer une signalétique piétonne, vélo vers

Maintenance, fourniture et pose de matériel de comptage vélos

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2.3 Installation d'un système de comptage vélo temporaire en site partagé €/site 30201 2.3 Installation d'un système de comptage vélo temporaire en site propre €/site Fourniture et pose de systèmes
€/site 0.00 € 3 0.00 € 30101 2.3 Installation d'un système de comptage vélo temporaire en site

Prestations de comptages routiers et d'analyses de trafic

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piéton/vélo. Les comptages peuvent se situer en milieu urbain ou rural, mais aussi dans des zones
avec distinction VL/PL/Bus/2roues motorisées/EDP/piétons. Les « vélos » (VAE, VTT, VTC, vélo de course, vélo cargo et tandem) sont regroupés dans la catégorie EDP (Engins de Déplacement Personnel
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Créé le 21/06/2019