Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité

Titre
Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité
Objet
Résumé : Étude pour la requalification urbaine, la réflexion aménagement mobilité durable et actions liées au schéma de mobilité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité
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liées au schéma de mobilité 282450 € HT 6 T URBANISTES 87000 Limoges 18194005 Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité 282450 € HT
mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité 282450 € HT 404860199 MONSIEUR DAMIEN DELANGHE
URBAINE RÉFLEXION AMÉNAGEMENT MOBILITÉS DURABLES ET ACTIONS LIÉES AU SCHÉMA DE MOBILITÉ

Désignation d'une équipe de maitrise d'oeuvre en vue de la réalisation d'une mission complète de maitrise d'oeuvre pour le réaménagement de la place Charles de Gaulle à Commercy

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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Particulières (CCTP) ; · Annexe 1 et 2 au CCTP : Diagnostic et Programme ; · Les actes spéciaux de sous
concepteur ; · Bureau d’études en Voirie et Réseaux Divers ; · Bureau d’études Mobilité ; · Eclairagiste. 3. Contexte de l’étude Le diagnostic et programme, fournis en annexes du présents CCTP

Etude de stationnement du centre-ville de Niort

Objet
Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement
découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic
) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2

Accord-Cadre Pour Des Prestations D'Expertises Techniques

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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d'exécution % 2.30 Rapport de synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique
synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA
synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

élaboration du schéma des mobilités urbaines

Objet
Résumé : Le marché comprend deux tranches définies de la manière suivante : Tranche ferme constituée de 3 phases : - phase 1 : Etat des lieux - diagnostic - phase 2 : Elaboration et évaluation de scénarii de stratégie multimodale - phase 3 : Proposition d'un schéma de mobilités urbaines Tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude de faisabilité pour le rétablissement d'un passage sur le Rhin entre Schoenau et Weisweil

Objet
tourisme, à la mobilité et à l'environnement et en précisant les besoins des territoires. Pour ce faire, le
Thématique : Mobilité pour tous
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(€ HT / jour) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Phase 1 : Diagnostic 0.0 0.0 0.0
0.00 € Diagnostic 0.00 € Démarche de concertation
............................. 8 2.4.1. PHASE 1 : DIAGNOSTIC

études de circulation.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Elles pourront comporter les éléments suivants : 4.1 Diagnostic Des visites sur site aux différentes
conditions actuelles de déplacements. · Accessibilité : diagnostic sommaire des conditions d’accessibilité
d’étude · Synthèse du diagnostic mettant en évidence les problèmes de circulation tous modes

etude urbaine Définition du schéma directeur opérationnel

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase 1 - Diagnostic du site et définition des enjeux (3 mois) Phase 2 - Définition du schéma
) PARTIE 2 Phase 1 - Diagnostic et enjeux (2 mois) Phase 2 - Analyse et préconisations (2 mois
de 700 mètres et d’un parcours pour Personnes à Mobilité Réduite, · Aménagement de 2 squares
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Créé le 21/06/2019