Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

diagnostic du territoire MONTANT FORFAITAIRE PHASE N° 1 H.T

 : MOIS DE REFERENCE M0 : ………….. 2023 PHASE N° 1 : Réalisation du diagnostic du territoire

l’actuelle mandature municipale en matière d’écologique et de mobilité. Le schéma directeur des mobilités

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

Résumé : Le marché a pour objet la réalisation d'une étude urbaine visant à définir des orientations d'aménagement du secteur de la gare de Sainte-Geneviève-des-Bois à court terme et à plus long terme, avec deux volets urbain et transport. Cette étude se décompose en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

décomposées en 2 tranches : TRANCHE FERME : phases 1 & 2 Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de

: DIAGNOSTIC 1 Diagnostic/état des lieux spatial 2 PHASE 2 : FORMULATION DE PROPOSITIONS

personnes à mobilité réduite. La traversée en voiture est également limitée par l’ouvrage de franchissement

Résumé : la mission est décomposée comme suit : - réunion de lancement - phase diagnostic - phase proposition

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- Décembre 2014 SOMMAIRE PRÉAMBULE 3 A. DIAGNOSTIC DU SITE ET ENJEUX URBAINS 5 1

décompose en deux phases : • Phase 1 : Diagnostic du site, Etude de mutabilité du secteur et élaboration de scénarii d’aménagement. Avec un cadencement en deux temps : - A1. Diagnostic du site et expression des

Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des

diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de

déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

publics et espaces publics. Elle comprend aussi une étude de mobilité, déplacements, stationnements et une

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, équipements publics, espaces publics) - étude mobilité/déplacement/stationnement, - études de marchés

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, commerces et activités économiques, équipements publics, espaces publics o étude mobilité – déplacement

, des ajustements évolutifs. Pour cela, il est nécessaire de : - construire un diagnostic partagé

sera également l'occasion de réaliser un diagnostic en marchant qui se déroulera sous la forme d'une

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dans le chapitre consacré au diagnostic et à l’analyse de l’état initial devront trouver des réponses

d’ouvrage. 2.1 Analyse du volet déplacement – mobilité de l'état initial pour un site en milieu urbain ou péri-urbain Ce travail permet de constituer le volet déplacement – mobilité de l’état

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y intégrant plus de confort, plus de vie et plus de respect de l’environnement. La mobilité est

interfaces avec les autres quartiers massicois. Le titulaire devra établir : - Un diagnostic précis

identifiés dans le diagnostic de la situation actuelle et ceux identifiés dans la modélisation à plus long

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.2.1) Intitulé : Lot 3: Missions de programmation mobilité / stationnement Lot no : 3. II.2.2) Code(s

LOTS) II.2) Description II.2.1) Intitulé : Lot 3: Missions de programmation mobilité / stationnement

opérationnelle • LOT n°3 : Missions de programmation mobilité / stationnement Le titulaire du lot 3 aura