Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude intermodalité et aménagements des espaces publics autour des stations de la ligne 11 du métro prolongée

Objet
Résumé : Il est passé pour une durée ferme de 24 mois à compter de sa notification et se déroule en trois phases: -Phase 1: Mise à jour du diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux -Phase 2: Elaboration des propositions d'aménagement -Phase 3: Approfondissement du scénario retenu et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Montant T.T.C. Phase 1 Diagnostic
fixé comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Mise à jour du diagnostic partagé et

Étude sur la logistique urbaine

Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans
circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015
d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

Objet
Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et
rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de

étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont

Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

etude Stationnement

Objet
, équipements, commerces.). les prestations attendues se décomposent en 4 phases : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: DIAGNOSTIC PROSPECTIF 13 5.4 – PHASE 2 : ELABORATION DE SCENARIOS CONTRASTES 14 5.5 – PHASE 3 : ELABORATION
– Décomposition du marché Les prestations attendues sont décomposées comme suit : o Phase 1 : Diagnostic
périmètre d’étude étant plus vaste que celui de Val d’Europe Agglomération, et le thème de la mobilité

Etude d'intermodalité pôle de Rueil - Suresnes - Mont-Valérien

Objet
prévisionnel de réalisation du projet. Le marché comportera : - une phase de diagnostic (3 mois), - des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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VALERIEN 14/01/2016 1, Diagnostic Nbre jrs Prix/jr (en €HT) Prix (en €HT) Compétence/Intervenant (à
€ Compétence/Intervenant (à préciser) 0 € Compétence/Intervenant (à préciser) 0 € 1, Total diagnostic 0
pole_MCS_V1.XLSX Feuil1 DPGF - ETUDE DE POLE RUEIL-SURESNES MONT VALERIEN 1/14/16 1, Diagnostic

Assistance à la définition et mise en oeuvre de la stratégie de stationnement - Territoires Yvelines

Objet
cadre se décompose en 4 types de mission: Mission 1: Diagnostic de stationnement, élaboration d'une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle M1.1 Note
 : Diagnostic de stationnement, élaboration d’une stratégie et sa déclinaison opérationnelle · Mission 2
2.3. Stratégie de Mobilité 5 2.4. Stratégie de stationnement 5 3. Périmètre d’intervention 7 3.1

Programme national de renouvellement urbain 2 - Etude urbaine pré-opérationnelle - Nouveau projet de renouvellement urbain secteur du Moulin à Vent à Ris-Orangis

Objet
Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic
 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement
· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

assistance pour la révision du schéma directeur du stationnement vélos en gare - dispositif Véligo.

Objet
en 3 phases : 1/ Réalisation d'un diagnostic : - Effectuer un audit de l'offre existante
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 : 1. Diagnostic 2. Formulation de propositions 3. Rédaction du nouveau schéma directeur et du cahier

Ligne 17 Nord du Grand Paris Express - Pôle du Mesnil Amelot - Etude intermodalité

Objet
Résumé : ligne 17 Nord du Grand Paris Express - pôle du Mesnil Amelot - etude intermodalité. La mission est divisée en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic. Phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement (trois scénarios maximum) et finalisation d'un scénario
Thématique : Connaissance de la mobilité
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..................................................................................................................... 20 1. Le diagnostic
également intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon
concertation plus large avec, par exemple, des associations de voyageurs de personnes à mobilité réduite
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Créé le 21/06/2019