Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : La commune de Groix souhaite disposer d'études préopérationnelles pour la création de circuits de déplacements doux sur l'ensemble de son territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière pour certains tracés. A l'issue de l'étude, la

Thématique : Connaissance de la mobilité

territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière

lots dont 1 lot avec une variante obligatoire : Lot 1 : Schéma de mobilité et boucles de déplacement

déplacements doux sur l’ensemble de son territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l’étude de

. Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit: phase 1: diagnostic, phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 01 DIAGNOSTIC 02 ELABORATION ET

Les pourcentages de chaque phase sont les suivants : Phase(s) Pourcentage 01 : DIAGNOSTIC 30.0

Résumé : les prestations sont divisées en 2 tranches définies comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port - tranche optionnelle 1 : Propositions (plans de zonage, périmètre des secteurs de construction, plan de circulation, plan de

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du

Diagnostic et analyse des changements opérés par la construction du port Tranche optionnelle 1

. Le prestataire retenu aura pour mission d’établir un diagnostic territorial (analyse de la

propositions dans des domaines complémentaires et transversaux : du diagnostic à l'étude de faisabilité, en

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mobilité Réduite, cycles, automobilistes, transports en commun…) dans les projets et travaux de voirie

avis technique PRIX EN LETTRE : journée Option B1Milieu Nat Ce prix rémunère un diagnostic global

diagnostic de l'existant en distinguant les zones d'impacts selon leur degré d'intensité PRIX EN LETTRE

voirie - Phase 2 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour une bonne

Thématique : Connaissance de la mobilité

de voirie Phase 2 : Diagnostic mené au niveau communal et des communes avoisinantes pour une bonne

............................................................................................................ 7 A.2 - Analyse et diagnostic de la situation actuelle

en commun, la desserte des zones d’activités ainsi que l’accessibilité des personnes à mobilité

phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et

divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : mission décomposée en phases : 1 - état des lieux 2 - diagnostic prospectif et enjeux 3 - élaboration et validation du projet DPA 4 - le suivi de la Mission le PDA vide à améliorer la qualité des déplacements du personnel de la Ville, à travers la diminution de l'utilisation de

Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone

- Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable