Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Résumé : le présent marché est décomposé en deux phases : Phase 1 : Diagnostic Phase : 2 Proposition de scenarios Le Pouvoir adjudicateur peut décider, au terme de chacune des phases, de ne pas poursuivre l'exécution des prestations. La décision d'arrêter l'exécution des prestations ne donne lieu à

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation du diagnostic de l'offre, de la fréquentation et plus globalement du fonctionnement du réseau de transport routier faisant l'objet du CT2 de Versailles Grand Parc

Diagnostic et propositions de scénarios A. IDENTIFIANT Objet du marché : Marché 2015-26 Evolution du réseau de bus Versailles Grand Parc Diagnostic et proposition de scénarios Pouvoir

forfaitaires indiqués ci-après Phase 1 : Diagnostic Montant de la prestation forfaitaire

.......................................................................................................... 4 2.1 Phase n°1 - Diagnostic, enjeux et objectifs

problématiques de mobilité, qui se posent de manières singulières dans la station balnéaire mais sont également

définition et la mise en place de ses projets de nouvelle offre de mobilité. La mission attendue comprend

Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée

adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les

par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

Résumé : le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Réunion de lancement: Explication de la méthodologie Phase n°2 Réunion intermédiaire: Diagnostic Phase n°3 Réunion intermédiaire: Propositions et variantes Phase n°4 Réunion intermédiaire: Estimation des variantes Phase n°5 Restitution

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic H.T. T.T.C Phase 3 Réunion intermédiaire Propositions et variantes

d'étude de circulation Mission 2.1 : Expertise : Diagnostic approfondi du fonctionnement routier d'une

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : le présent marché a pour objet la mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude de restructuration du réseau de bus Apolo 7 et ses lignes environnantes, sur le territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : - Phase 1 relative au Diagnostic du réseau

territoire du bassin Chellois. La prestation porte sur trois phases : · Phase 1 relative au Diagnostic

Décomposition en phases Le marché est décomposé en trois phases. Phase Intitulé 1 Diagnostic

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

-mobilité partagée Evaluer un éventail d’initiatives interconnectées participant à la transition vers des solutions de mobilité partagée à faible émission carbone telles que l’auto partage de véhicules

Thématique : Connaissance de la mobilité

grande qualité, ainsi que sur l’évolution des pratiques de mobilité. Par la consolidation du

métropolitaine. Il s’agit d’un projet majeur devant contribuer à l’évolution des pratiques de mobilité

cette démarche par un Consultant, spécialisé dans le domaine de la mobilité, et notamment dans

Thématique : Connaissance de la mobilité

DE LA VOIRIE ET DES DEPLACEMENTS Agence de la Mobilité Bordereau des prix unitaires

Paris Direction de la Voirie et des Déplacements Agence de la mobilité 121 avenue de France

: Direction de la Voirie et des Déplacements – Agence de la Mobilité Chef de service : Alexandre FREMIOT

Thématique : Connaissance de la mobilité

PHASE 1 : Diagnostic ……………………………………………………………………… € H.T. (en chiffres

Unitaire (journée) Nombre de jours Phase n°1 Diagnostic

 : · Phase 1 : Diagnostic · Phase 2 : Proposition de liaisons TCSP · Phase 3 : Analyse de la faisabilité