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Modifié le 21/06/2019

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elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller

Titre
elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
Objet
Objet : elaboration d'un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller
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Acte d’engagement OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur
mission d’étude pour l’élaboration d’un schéma directeur vélo du Pays Thur Doller». Lieu
OBJET : Elaboration d’un schéma directeur vélo du territoire du Pays Thur Doller Marché

Réalisation d'un plan de mobilité simplifié (PdMS)

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) ; • Proposer un plan vélo intégrant les infrastructures, les services et la communication pour garantir son
modes de déplacements actifs ou partagés et à favoriser l’usage du vélo pour les trajets maison-école
classiquement individuels : la voiture, le scooter, le vélo ou les trottinettes électriques dans les zones

Elaboration du Plan de mobilité simplifié (PDMS) et du Schéma directeur des mobilités actives (SDMA) du territoire de la Vallée de Munster

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/ vélo à assistance électrique (VAE) / vélos tout terrain (VTT) sont présents dans la vallée. Un Collectif « Cyclistes » pour identifier les freins au vélo dans la vallée et encourager son usage s’est
services existant. Pour promouvoir l’utilisation du vélo / VAE et les mobilités alternatives à

Marché d’étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville d’Ensisheim

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vélo et piéton sur le territoire de la Communauté de Communes du Centre Haut Rhin (CCCHR) » : L’étude vise à proposer des solutions pour augmenter la part du vélo et du mode piéton dans les
sécurisation des 2 virages et la cohabitation avec les cycles (Tracé de l’Euro-vélo-route). Prise en

Étude pour la réalisation d'un schéma de mobilité pour améliorer l'accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la voiture individuelle et l'intermodalité

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stationnement vélo. - Identifier la mise en place de Parkings Relais - Rendre visible le covoiturage, celui
de bus avec la présence par exemple de stationnement vélo. - Identifier la mise en place de

AMO - réalisation d'une étude de circulation et de stationnement

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responsables (la marche, le vélo, le transport en commun, le covoiturage, etc...) par : - la synthèse des

Etude pour la prise en compte des bus et des vélos dans le fonctionnement de carrefours à feux complexes

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, vélo, piétons…, relevé des dysfonctionnements (sécurité, visibilité, difficulté d'insertion à un
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Créé le 21/06/2019