Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE

Titre: 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Objet: Objet : 18s0031 - assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE
Contenu du fichier joint: - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition de la compétence "Vélo" de la CARENE Procédure
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communautaire en matière de vélo. A titre purement indicatif, il est envisagé une finalisation de l’étude à
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- duelle (réseau de transport urbain, vélo, covoiturage…). L’enquête déplacement grand territoire

Titre: Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Objet: Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.
Contenu du fichier joint: d'un schéma directeur cyclable afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire
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: Réalisation d'un diagnostic complémentaire à celui du PDMS, apporter une analyse fine de la pratique du vélo

Objet: CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
Contenu du fichier joint: € Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
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directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
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CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Contenu du fichier joint: projet « LAMIDÉVÉLO, LA Manche Innove pour les DÉplacements à Vélo ». Une des actions du projet
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avec le vélo, mais également structurer l’action future du Département pour participer à la construction du système vélo dans la Manche. Ce schéma s’inscrit donc dans le projet de mandat « Accélération

Contenu du fichier joint: rabattement vers d’autres modes de déplacement (train, car, covoiturage), le vélo reste une pratique
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favorables à la pratique du vélo apparaît de plus en plus comme une demande de la population. Compte
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de l’usage du vélo et autres modes de déplacement doux, à travers la réalisation d’un

Contenu du fichier joint: conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
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l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
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Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits

Contenu du fichier joint: répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration
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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
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marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des

Contenu du fichier joint: mobilités actives (vélo, marche), et partagées (transport en commun, covoiturage, autopartage
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l’offre de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage, stationnement) accompagnée par le déploiement
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identité visuelle vélo - accroissement de l’offre de service de location de vélo en moyenne et longue durée

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Créé le 21/06/2019