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service d'exploitation et de mise à disposition de vélos lors du congrès Velocity à Nantes
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Résumé : service d'exploitation et de mise à disposition de vélos lors du congrès Vélo-City à Nantes, prenant la forme d'un marché à bons de commande, non reconductible, avec minimum et maximum et un opérateur économique, tel que : - minimum : 25 000 euros ht - maximum : 60 000 euros ht Au lancement de la
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VÉLOS LORS DU CONGRÈS VÉLO-CITY A NANTES Cahier des Clauses Administratives Particulières Page 1 sur 10 Service d'exploitation et de mise à disposition de vélos lors du congrès Vélo-city à Nantes
…congrès Vélo-city à Nantes ARTICLE 14 : DROIT ET LANGUE
Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre
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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
…/ loisirs), le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs. l’intégration
…également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
réalisation d'études de circulation sur le territoire de Nantes Métropole -marché à bons de commande.
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....................................................................................................................................................... 4 c) le plan vélo
…marche ainsi que de communiquer et informer pour encourager à la marche. c) Le plan vélo Le plan vélo a pour objectif d'aménager et de faciliter la circulation à vélo dans l'agglomération nantaise. Des
Elaboration du Plan Global de Déplacement sur le territoire de la Communauté de Communes CHATEAUBRIANT-DERVAL
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développer l’usage des modes actifs (marche à pied, vélo…), pour lesquels assurer la sécurité des
…avec laquelle on y circule par l’ensemble des modes de déplacement : marche, vélo, automobile
…des leviers d'action propres à la mobilité peut être investi : les modes actifs (marche, vélo), le
Elaboration du plan de mobilité de CapAtlantique La Baule Guérande Agglo et de son évaluation environnementale
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: Pôles d’Echanges Multimodaux Gares Modes Doux (vélo, marche) Colonne vertébrale Axes
Etude d'impacts - Plan de circulation sur la commune de Sautron
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phase 1. Devront apparaître : impacts tous modes (VL, PL, car/bus, vélo, piétons) sur le périmètre
recueil de candidatures et d'offres pour un marché de services relatif à la sélection d'un prestataire en vue de conclure un marché donnant accès, par location de courte durée, aux agents Nantes Métropole, de la Ville de Nantes et du Centre Communal d'act
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transport alternatifs tels que le vélo, les transports en communs ou le covoiturage. Cette démarche est en
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