Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

. La présente étude vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et les

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant, évaluation de l'évolution des conditions de mobilité et de circulation et définition des objectifs

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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16198106 Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la

et de définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative

d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire

Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée CEREMA " à l'échelle du Département de la Loire-Atlantique " Enquête Coeur

Résumé : Il s'agit de la réalisation d'une enquête sur les déplacements des habitants du Département de la Loire Atlantique selon la méthodologie des enquêtes mobilité certifiée Cerema, ci-après dénommée " EMC² de Loire-Atlantique ". Il s'agit de recueillir les pratiques de déplacements (tous modes de

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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26597499 Réalisation d'une " Enquête mobilité certifiée CEREMA " à l'échelle du Département de la Loire-Atlantique " Enquête Coeur 1765819 € HT 325373470 TECHNIQUES DE SONDAGES ET TESTS

mobilité certifiée CEREMA » à l’échelle du Département de la Loire-Atlantique « Enquête Cœur

://marchespublics.nantesmetropole.fr/ Règlement de la consultation - Réalisation d’une « Enquête mobilité certifiée CEREMA » à

les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire.

Résumé : les prestations concernent la réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la Loire pour la DREAL Pays de la Loire. Phase 1 : recensement d'initiatives et portraits de territoires peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les

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de sur l'approche sociale de la mobilité dans les t erritoires peu denses des Pays de la Loire pour

réalisation d'une étude sur l'approche sociale de la mobilité dans les territoires peu denses des Pays de la

peu denses. Phase 2 : Diagnostic partagé avec les acteurs publics et la recherche de pistes d'actions

la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier

activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités

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bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS

. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et

phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

de l'impact sur les parcours - Mise en oeuvre d'une démarche sur les besoins de mobilité des jeunes

- benchmarking. 2. Mise en oeuvre d'un diagnostic / propositions sur les difficultés linguistiques des demandeurs

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qui peuvent impacter les parcours vers l’emploi : modes de garde, mobilité, maîtrise de la langue… Un

volet : plateforme mobilités emploi Compte tenu de l’importance des difficultés de mobilité, et en

de ce dispositif, qui fédère des institutions, des associations d’aide à la mobilité et des

d'assistance à maîtrise d'ouvrage attendue se compose d'une tranche ferme en 3 phases : - Phase 1 : Diagnostic

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: Diagnostic et identification des enjeux - Phase 2 : Aide à la décision des élus dans la priorisation et

, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de

mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La

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cohérence entre les projets de développement territorial et les besoins en mobilité, pour les personnes

entretiens et leur éventuelle prise en compte dans le diagnostic, - Echanger de manière itérative

Résumé : Gestion de deux dispositifs tarifaires (1 euro et Carte Acti) sur le réseau régional de transport de voyageurs L'Accord-Cadre a pour objet: — l'instruction des demandes de l'aide complémentaire à la mobilité des salariés (1euro(s)), la préparation des avis d'attribution, la préparation du

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complémentaire à la mobilité professionnelle des salariés se fait sous la forme d’un versement de la Région

déduite. En outre, la Région souhaite continuer son action en faveur de la mobilité de ceux dont les

complémentaire à la mobilité des salariés (1€), la préparation des avis d’attribution, la préparation du

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mobilité réduite par véhicule aménagé sur l'ensemble du territoire 1) Description succincte Transport de personnes à mobilité réduite par véhicule aménagé sur l'ensemble du territoire 2) Classification CPV

Atlantique Méridionale 3 Communauté de communes de Grand Lieu 4 Transport de personnes à mobilité réduite

point. CCTP – E 274 PA 4/7 1-5 Transport de personnes à mobilité réduite par véhicule aménagé (lot 4) Le titulaire du lot relatif au transport de personnes à mobilité