Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges

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d’un itinéraire projeté dans le plan vélo intercommunal. 4. Hiérarchie des voies sur le quartier
. Transports collectifs urbains 6 d. Vélo et mobilités douces 7 e. Politique de stationnement automobile 10 f
enjeux 19 5. Précisions sur les modalités d’interface avec la mise en œuvre du plan vélo intercommunal 22

réalisation de comptages et d'analyses de trafics et vitesses

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4.1 Mise à disposition, pose et dépose d’un dispositif de comptage vélo et maintenance L'unité
DIRECTIONNEL VELO PAR MOYENS HUMAINS 5.1 Préparation d’une enquête directionnelle vélo par site 5.1a
vélo par heure par caméra L'unité : 6.3.b Fourniture des vidéos sans traitement par heure par

MISSION D'ACCOMPAGNEMENT TECHNIQUE POUR LA GESTION ET L'UTILISATION DU MODELE MULTIMODAL DES DEPLACEMENTS DE L'AGGLOMERATION DE TOURS

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....................................................... 48 Fig. 28 : Les paramètres de calcul du temps de transport vélo
MaP marche à pied vp pass vp passager tc transport en commun vp cond vp conducteur Vélo Vélo Un
> VP passager > vélo > autres avec > signifiant « prioritaire sur » Par ailleurs, trois de

mission d'accompagnement technique pour la gestion et l'utilisation du modele multimodal des deplacements de la metropole

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. !\ Scénario PDU seulement /!\ - Activer le réseau express vélo ............... 20 4.8. Mise à jour du
20 de 36 4.7. /!\ Scénario PDU seulement /!\ - Activer le réseau express vélo Dans le bloc « Matrices d'indicateurs MaP, Vélo et VP à vide », cliquer sur la ligne « Modifier attribut – Tronçons

Mise en place d'un réseau de mesures permanentes des déplacements actifs sur le territoire de Tour(s)plus

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d'une largeur d'1,5m, sans distinction des sens de passage Compteur semi-permanent pour vélo A
comptage vélo semi-permanent B.3 Installation d'un dispositif de comptage piéton permanent B.4
vélo et de la marche à pied sur le territoire de ses communes membres. En complément des

numéro de la consultation : 18s025 Comptages et enquêtes routiers

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collectifs et au Plan Vélo Intercommunal. Afin d’avoir un état des lieux objectif et à jour des trafics
République), car c’est sur cette ceinture de boulevard que le plan vélo intercommunal et les projets de
carrefours aux périodes de pointe (2x2heures) avec détail au quart d’heure et distinction VL, PL, 2RM, vélo

Etude du fonctionnement global des déplacements et de la logistique urbaine

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vélo et la redistribution de l’espace entre modes. a) Le stationnement des cars de tourisme Dans
directionnels par caméra vidéo pour l’ensemble des modes de déplacement (VP/VU/Vélo) en heure de pointe matin

Étude de circulation et de stationnement dans le centre ville de Gien

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redonner de l’attrait au centre-ville pour le développement du tourisme (Musée de la Chasse, Loire à Vélo
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Créé le 21/06/2019