Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

 auprès des acteurs de la mobilité (Région, Conseil Départemental, CCGVM, CAECPC, acteurs locaux, taxis, …) 1.2  Etat des lieux de la demande de déplacement Contacts avec les acteurs de la mobilité 1.3   Etablissement et présentation du diagnostic Etablissement du diagnostic Présentation du diagnostic au

Réalisation d'une étude environnementale avec étude d'incidence Natura 2000, étude de faisabilité sur le potentiel de développement en énergies renouvelables et étude de trafic, d'un diagnostic zone humide et étude Loi sur l'eau dans le cadre de la réhabi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une étude environnementale avec étude d'incidence Natura 2000, étude de faisabilité sur le potentiel de développement en énergies renouvelables et étude de trafic, d'un diagnostic zone humide et étude Loi sur l'eau dans le cadre de la réhabilitation de la friche "SORETEX" à

, d'un diagnostic zone humide et étude Loi sur l'eau dans le cadre de la réhabilitation de la friche

potentiel de développement en énergies renouvelables et étude de trafic, d’un diagnostic zone humide et

étude de trafic, d’un diagnostic zone humide et d’une étude Loi sur l’eau préalablement à la

L'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour la gestion du service de mobilité de la ville de LUNEVILLE portée par le PETR du Pays du Lunévillois

Objet : L'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour la gestion du service de mobilité de la ville de LUNEVILLE portée par le PETR du Pays du Lunévillois

mobilité urbaine de la ville de Lunéville portée par le PETR du Pays du Lunévillois. Article1 Objet du

Maitrise d’ouvrage (AMO) pour la gestion du service de mobilité urbaine de la ville de Lunéville. La

Mise en oeuvre d'une expérimentation de conseil individualisé en mobilité sur deux zones d'activité du territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg et évaluation du report modal

Résumé : - Expérience confirmée dans l'accompagnement au changement 10 % - Bonne connaissance des thématiques du management de la mobilité 10 % - Expérience dans le conseil individualisé en mobilité 20 %

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en oeuvre d'une expérimentation de conseil individualisé en mobilité sur deux zones d'activité du territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg et évaluation du report modal

Résumé : Tranche ferme : Réalisation d'une analyse organisationnelle de l'EPIC Analyse des statuts et proposition d'une nouvelle gouvernance Révision du Contrat d'objectifs Etude de la production et optimisation Tranche conditionnelle : Diagnostic de l'offre et proposition d'amélioration Etude de

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Réalisation d’une analyse organisationnelle de l’EPIC : Diagnostic des compétences des agents

Diagnostic de la production et propositions d’optimisation Proposition d’un outil métier adapté aux

conditionnelle : 5) Diagnostic de l’offre et proposition d’amélioration Diagnostic de l’offre actuelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Heillecourt Laneuveville- devant-Nancy 8 Trois axes de projet Le diagnostic

, conçus dans la continuité des trois axes développés dans le PADD intercommunal :  La mobilité

DIAGNOSTIC & ENJEUX MOBILITÉS La question des déplacements à l’origine de la démarche de

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Audit – diagnostic

de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Audit – diagnostic 3 mois 2

: Phase(s) Détail des phases 1 Audit – diagnostic Il s’agit de l’analyse juridique, financière et

bon de commande Part forfaitaire – phase 1 : « diagnostic des réseaux de transports communautaires

). Tranche ferme – Partie forfaitaire : Décomposition du prix global et forfaitaire Phase 1 Diagnostic

6 Article 3.1) Une phase « diagnostic des réseaux de transports communautaires