Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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REQUALIFICATION URBAINE ET MOBILITÉS DURABLES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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thématiques : - Étude préalable, diagnostic mobilité durable (hors TEPCV) - Aménagements de surface
présent marché concerne l’étude pour la requalification urbaine et la mobilité durable de la ville de La
.................................................................................. 6 I.3.2 – Étude mobilité douce

mission de maîtrise d'oeuvre en vue de l'aménagement de la route de Saint-Brieuc (RD 786) et la rue Cyrille-Barbu (RD 54

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’engagement. Page 5/8 B – Mission complémentaire - Diagnostic 2 roues Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Diagnostic 2 roues C – Total offre de prix Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Etude RD786 et 54 Diagnostic 2 roues Total ARTICLE

Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)

Titre
Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Elaboration d'un schéma global de mobilité sur la commune de Beauvoir sur Mer (85230)
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avoir un impact sur la mobilité), - associer les citoyens et les élus dans l’optique d’un diagnostic
diagnostic par une synthèse des enjeux d’aménagement pour la commune en matière de mobilité. 2
prestations intellectuelles – Elaboration d’un schéma global de mobilité IDENTIFICATION DE L’ORGANISME QUI

Création d'un schéma directeur cyclable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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réalisation du Plan de Mobilité Simplifié, un diagnostic précis indiquant les flux de mobilité a été
Mobilité Simplifié, un diagnostic précis et complet a été réalisé. Ce dernier s’est accompagné
diagnostic : délai d'exécution de 2 mois à compter de l'envoi de l'ordre de service qui prescrira de les

Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont priorit

Titre
Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont priorit
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont prioritairement le scénario de remise
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références effectuées au cours des 3 dernières années pour des prestations de : • de diagnostic de mobilité
des éléments suivants : • Un diagnostic des besoins et de l’offre de mobilité multimodale sur le
de mobilité multimodale – Liaison Ferroviaire entre Colmar et Fribourg DREAL-GE-MOBILITE-COLMFRBG

ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

Titre
Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
Objet
diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
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_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais
. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

17/S/067 Etude de réorganisation des circulations automobiles sur le territoire de l'Agglomération de Bourges

Objet
Résumé : Elaboration d'un schéma de réorganisation de la circulation automobile et de partage de la voirie à l'échelle des 16 communes de la Communauté d'Agglomération de Bourges Forme de marché : à tranches. Attribution d'un marché unique Tranche ferme : Diagnostic Délai de la tranche ferme : 13
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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avec la politique de mobilité globale. (Diagnostic et orientations étudiées en 2015 par l’Autorité
urbaine comprenant un volet mobilité) et directement concerné par les projets d’aménagements cyclables et
– Service Mobilité Durable et Transport FRAISSE David, ingénieur mobilité transport david.fraisse@agglo

Mission pour la réalisation d'une étude de maîtrise d'ouvrage pré opérationnelle d'aménagement en vue de la réalisation des aménagements prévus par le Schéma Directeur Cyclable du Cingal-Suisse Normande sur 9 communes du territoire

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, aménagements existants, réseau piéton, services liés à la mobilité) ➢ Lignes de désirs → Diagnostic validé
Introduction et rappel des enjeux du territoire Les étapes de travail du schéma directeur Diagnostic
CC Cingal – Suisse Normande - Schéma Directeur Cyclable - Diagnostic • Être à la hauteur des

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois
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Créé le 21/06/2019