Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : marché unique décomposé en cinq phases suivantes : Phase no 1 : le diagnostic territorial et l'état initial de l'environnement (délai de réalisation de 6 mois à compter de la notification du marché) phase no 2 : le plan d'aménagement et de développement durables (délai de réalisation de 6

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mois1 mois Juin 2018 1 mois6 mois 6 mois 16 mois Diagnostic territorial Projet d’Aménagement et

Mai 2019 1 mois3 mois Rapport commissaire enquêteur FIN DE LA PHASE DIAGNOSTIC ET EIE

découpé en cinq phases de la manière suivante : Phase n° 1 : Le diagnostic territorial et l'état initial

Résumé : les missions consistent: - diagnostic des Flux et des usages du PEM ainsi que de l'intégration du PEM dans le quartier : piétons, bus, stationnement signalétique - définition de différents schémas d'aménagement possibles : dessins, illustrations - estimations financières et planification

Thématique : Connaissance de la mobilité

) PEM Ar�nes - AE.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération Toulousaine 1, place

d’Engagement 2/15 ACTE D’ENGAGEMENT Maître d’Ouvrage : TISSÉO INGÉNIERIE, Société de la Mobilité de

……………………….. (Signature) PEM Ar�nes - CCP.pdf Société de la Mobilité de l'Agglomération

Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet

Thématique : Connaissance de la mobilité

) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement

découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic

) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2

Résumé : - 1/ Diagnostic : Etat des lieux et incidence de la mise en place des contrôles d'accès sur l'ensemble des périmètres des 6 déchèteries de La Roche-sur-Yon Agglomération - 2/ Elaboration des scénarii de circulation pour chacune des déchèteries.

Thématique : Connaissance de la mobilité

» Les prestations se décomposent en 2 missions : -1/ Diagnostic : Etat des lieux et incidence de la

3.1. Diagnostic de l’ensemble des déchèteries p.11 3.1.1. Contenu de la mission p.11

comprend 2 phases. Phase 1 : Diagnostic : Etat des lieux et incidence de la mise en place des contrôles

Résumé : l'étude vise à proposer une stratégie en matière de stationnement. Dans un premier temps, il s'agit de réaliser un diagnostic détaillé des conditions de stationnement sur la ville de Gennevilliers. Puis de définir une stratégie et des orientations en matière de stationnement pour pallier aux

Thématique : Connaissance de la mobilité

réaliser un diagnostic détaillé des conditions de stationnement sur la ville de Gennevilliers. Puis de

) Désignation TF Réalisation du diagnostic et définition des orientations TO001 Simulations liées à un

établir le diagnostic du stationnement dans son contexte communal  la stratégie et la méthode

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

diagnostic, - les actions d’aménagement à engager par arrêt, - la liste des arrêts relavant d’une ITA

engager par arrêts, - proposition d’une liste d’arrêts relavant d’une ITA, - validation du diagnostic

de la démarche et du schéma auprès des associations représentatives des personnes à mobilité

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

Thématique : Mobilité pour tous

1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci

vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic

euro(s) Prestations réparties en 6 phases : Mise à jour du diagnostic présent dans le PDU de 2012

Résumé : marché à tranches conditionnelle 1 tranche ferme avec 2 phases : Diagnostic de l'offre et de la fréquentation et Scénarii d'optimisation et de développement de l'offre 1 tranche conditionnelle : Plan d'action et phasage du scénario retenu

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations du marché 2014 2015 Tranche ferme : Diagnostic de l’offre et de la fréquentation

d’un diagnostic de l’offre et de la fréquentation

Territoires Mobilité Durable et Transports 59 Boulevard Léon Jouhaux CS 90706 63050 CLERMONT FERRAND

Résumé : Le présent marché a pour objet l'élaboration d'un Plan piéton sur le territoire du Grand Nancy. Il se décompose en deux phases : -Phase I : Elaboration du diagnostic et benchmarking -Phase II : Elaboration du plan d'actions II s'agit d'un marché ordinaire de 18 mois à compter de l'ordre

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Phase I : Elaboration du diagnostic et benchmarking - Phase II : Elaboration du plan d’actions Il

Résumé : Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant - phase 2 : Définition des enjeux et orientations stratégiques - phase 3 : Déclinaison de ces orientations en plan d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies comme suit : - phase 1 : Réalisation d'un bilan du schéma précédent et diagnostic de l'existant

obtenus : Département de l'Ardèche Direction des Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité, 2 rue de

Routes et des Mobilités Urbanisme et Mobilité 2 RUE de la Recluse BP 737 07007 PRIVAS Auprès de