Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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- Lot no 1 : Gestion du centre de réservation du Transport A la Demande (T.A.D.) - Lots no 2 - 3 et 4 : Service de transport à l'attention des Personnes à Mobilité Réduite (P.M.R.)

Titre
- Lot no 1 : Gestion du centre de réservation du Transport A la Demande (T.A.D.) - Lots no 2 - 3 et 4 : Service de transport à l'attention des Personnes à Mobilité Réduite (P.M.R.)
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : - Lot no 1 : Gestion du centre de réservation du Transport A la Demande (T.A.D.) - Lots no 2 - 3 et 4 : Service de transport à l'attention des Personnes à Mobilité Réduite (P.M.R.)
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14474204 - Lot no 1 : Gestion du centre de réservation du Transport A la Demande (T.A.D.) - Lots no 2 - 3 et 4 : Service de transport à l'attention des Personnes à Mobilité Réduite (P.M.R.) Lot
Personnes à Mobilité Réduite (P.M.R.) - 4 lots Marché public de Services ACTE D'ENGAGEMENT Cadre
Transport A la Demande (T.A.D.) et Service de transport à l'attention des Personnes à Mobilité Réduite

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Titre
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
Objet
Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la
d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite
demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Titre
Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
Objet
Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la
de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le
la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

Maîtrise d'oeuvre systèmes (hors loi MOP

Objet
Résumé : Maîtrise d'oeuvre systèmes (hors loi MOP) comprenant : Diagnostic précis, rédaction
billettique - diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché fibre optique
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Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché billettique, projet d’extension du système billettique - Diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - Diagnostic précis

No14M215PA - DL/FP- Assistance à l'élaboration d'un schéma directeur de la Smart City, à l'échelle du territoire de TOULOUSE METROPOLE

Objet
Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport
réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois
Thématique : Mobilité pour tous
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H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic
été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

le marché porte sur la réalisation d'une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage dans le cadre de la mise en place d'une billettique interopérable pour le réseau de transport de Saint-Malo Agglomération.

Objet
Résumé : le contrat est fractionné de la manière suivante : Une Tranche ferme dédiée à : - la phase 1 : Etude d'opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par l'exploitant, de leur architecture, définition des besoins et estimation budgétaire - la phase 2 : Assistance
Contenu du fichier joint
: Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par
 : Phase 1 : Etude d’opportunité : diagnostic des systèmes existants et de leur utilisation par

Étude prospective de définition du mix énergétique pour les déplacements dans l'agglomération de Mantes en Yvelines

Objet
Mantes en Yvelines (Camy) une connaissance prospective du mix énergétique de la mobilité sur son
motorisation ne constitue pas une réponse à l'ensemble des besoins de mobilité sur le territoire (véhicules
mix énergétique en matière de mobilité. Ce dernier doit anticiper : - la répartition de chaque type de

CONCEPTION, MISE EN OEUVRE, HEBERGEMENT, EXPLOITATION TECHNIQUE ET MAINTENANCE D'UNE CENTRALE DE MOBILITE MOBIGO A L?ECHELLE REGIONALE

Objet
du 25 mars 2016. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes
technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors centrale
Thématique : Mobilité pour tous
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. L?objectif est l'acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l'ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses différentes fonctionnalités. La présente
d’application no 2016-360 du 25 mars 2016. L’objectif est l’acquisition de la centrale de mobilité Mobigo pour elle-même et pour l’ensemble des acheteurs qui souhaitent recourir à la centrale de mobilité et ses
, l’exploitation technique et la maintenance de la centrale de mobilité Mobigo telle que décrite ci-dessus (hors

enquêtes préalables aux projets d'investissement du Grand Dijon liés à l'écomobilité : Prioribus et schéma des mobilités actives

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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politique en faveur de la mobilité durable, alternative à la voiture individuelle, moins consommatrice de
seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les
d’Occupation du Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

17-DGAS-MCP-09 -. MISE EN OEUVRE DUNE EXPERIMENTATION DUNE PLATEFORME DE MOBILITE SUR LE DEPARTEMENT DE LA VIENNE

Objet
Résumé : Suivant les objectifs fixés dans le cahier des charges fonctionnels, les prestations du marché ont pour objet de répondre aux 4 enjeux suivants : - Favoriser la mobilité des habitants de
d'insertion, - Aider les ' points mobilité ' à développer leurs outils, particulièrement en milieu rural
Thématique : Mobilité pour tous
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Par la mise en œuvre d’une expérimentation d’une plateforme de mobilité sur le département de la Vienne, Le Département souhaite répondre à quatre enjeux : · favoriser la mobilité des habitants de la
d’insertion, · aider les « points mobilité » à développer leurs outils, particulièrement en milieu rural
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Créé le 21/06/2019