Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon

plan de mobilité et de transport durables du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la

TRANCHE CONDITIONNELLE BPU - TC Etude Transport et Mobilité durables de la CCPR CCAP.pdf

Particulières Octobre 2015 CCAP - Etude Transport et Mobilité

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré

Enquete mobilité auprès de la population communautaire

Résumé : Vallons de Haute Bretagne Communauté s'est engagé dans une étude de mobilité pour

la mobilité auprès d'un échantillon représentatif de la population du territoire communautaire. Cette

de mobilité. Les résultats analysés de cette enquête viendront alimenter les réflexions sur

stratégique : Favoriser toutes les formes de mobilité sur le territoire Eléments de diagnostic

PRESTATIONS INTELLECTUELLES Enquête Mobilité auprès de la population communautaire Mode de

mobilité pour l’ensemble de son territoire en mars 2017. Le cabinet SCE de Nantes a été retenu pour cette

Thématique : Connaissance de la mobilité

www.montfortcommunaute.bzh Note de service Propositions d’évolution de dispositifs de mobilité

les pistes cyclables jusqu’aux quais Opportunité pour implanter une maison de la mobilité

. Organisation de la mission de diagnostic 3.1 Délais d’exécution 3.2 Pilotage de la mission 3.3

assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole

Mobilité Urbaine Conseil en mobilité Hôtel de Rennes Métropole 4, avenue Henri Fréville CS 20723 35207

D'ETUDES : DGSU – Service Mobilité Urbaine – Conseil en mobilité, représentée par Madame Marion STEUNOU Assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole L'offre a été établie sur la base

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03

................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie

................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'une Charte visant à promouvoir les bonnes pratiques en matière de mobilité durable comme un élément

fois un diagnostic qualitatif partagé de la situation locale avec les parties prenantes de la

Logistique urbaine sur l'agglomération rennaise – Phase 1 : restitution du diagnostic partagé et

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : € DECOMPOSITION DE LA PROPOSITION Phase n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des

Délai plafond : 14 Mois Phase n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des

n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des enjeux cyclables et pédestres

Thématique : Connaissance de la mobilité

le mode de déplacement, le motif et l'heure ;  D'analyser les comportements de mobilité et de

les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) et appliquée pour toutes les enquêtes

enquête sur les déplacements des ménages. En tant qu'autorité organisatrice de la mobilité, Rennes