Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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acquisition déploiement et mise en service des différents types de stations de recueil de données de trafic

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bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet de consulter et d’évaluer les mesures élaborées à chaque passage de véhicule. Ce mode diagnostic doit être
interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic doit fournir des

BIESR-PARCOURS-2018 - Recueil de données, calcul et affichage de temps de parcours

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qu'aucun contact officiel ne soit lié avec les sociétés concernées. Ce diagnostic se bornera à indiquer la
d'association souhaitée et techniquement réalisable. Dans l'affirmative, il : - affinera le diagnostic établi

Tierce Maintenance Applicative des SAGT du PC de Genas

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diagnostic, de correction, de spécification, de développement, de test... conformément au CCTP (40
œuvre pour exécuter les prestations de diagnostic, de correction, de spécification, de développement, de
diagnostic, la remise en service (mode dégradé assu- rant un service minimum pour l'exploitation), la

STRMTG-2018-004 - Étude sur les aménagements et scénarios d'accidents entre un tramway et un véhicule routier en mouvement. Étude sur les aménagements et scénarios d'accidents entre un tramway et un véhicule routier en mouvement tournant suivant différent

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA). 3-2
les Risques, l’Environnement, la Mobilité et l’Aménagement). Dans le cadre de cette étude, seuls les

Enquête Origine-Destination Poids-Lourds Liaison Est Ouest au Sud d'Avignon

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019