Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) à Beauvais

Objet
d'aménagement urbain sur le secteur de la Vallée du Thérain. L'étude permettra : - de formaliser un diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Thérain » à Beauvais. En matière de mobilité urbaine, l’Agglomération du Beauvaisis a décidé, de
, PMR, etc. …). Elle permettra : · De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements
Système Intégré des Services à la Mobilité dans l’Oise (SISMO) sur le département de l’Oise : En

Réalisation du Plan de Déplacements Urbains (P.D.U.)

Objet
, le présent marché est décomposé en tranches, à savoir : - tranche ferme : élaboration du diagnostic et identification des enjeux, décomposée en 4 phases : - phase 1 : réalisation du diagnostic et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic et identification des enjeux Intervenant (qualité) nombre d'heures hors site nombre d'heures
diagnostic et formalisation des objectifs Sous phase 1 : élaboration du diagnostic et identification des
diagnostic et enjeux 0 0 Réunions Comité technique (3) 0 0 Réunions

La présente consultation concerne l'Élaboration du "Plan de Déplacement d'Entreprise" de la mairie de Villepinte

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1ère phase : Diagnostic 2ème phase : Enquêtes 3ème phase : Groupes de travail 4ème phase : Plan d'actions
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
phase d’étude est de : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic 6 semaines
sont réparties en 4 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic

transports - ligne 15 (93) Etude sur le projet de ligne 15 en t'zen.

Objet
Résumé : etablissement d'un diagnostic urbain et d'une première "Image" d'un projet de transformation de la Ligne 15 en t'zen
Thématique : Connaissance de la mobilité
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15 (93) ETUDE SUR LE PROJET DE LIGNE 15 EN T’ZEN Etablissement d’un diagnostic urbain et d’une
études 01 Diagnostic Urbain Récolement des éléments urbanistiques organisés en diagnostics et
................................................................................................................................ 8 1. Etablir un diagnostic urbain

étude de déplacements sur les communes de Saint Sébastien-Sur-Loire et de Basse-Goulaine, en lien avec l'arrivée du Chronobus C9.

Objet
Phase 1 : Diagnostic définition des enjeux recensement des évolutions envisagées sur le périmètre d'impact Partie 1 : Diagnostic et définition des enjeux Partie 2 : recensement des évolutions envisagées
Thématique : Connaissance de la mobilité

établissement du schéma directeur cyclable de la communauté de communes Auray Quiberon Terre Atlantique

Objet
) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse
: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic

Aménagement d'un espace public - Ilot Ouest - Opération Montessuy Pasteur Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage : élaboration d'un programme d'aménagement

Objet
: Établissement d'un diagnostic sur le périmètre d'étude qui comprendra : - un volet fonctionnel (les déplacements
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Prix en € HT Prix en € TTC 1.– Phase de diagnostic Réalisation d’un état des lieux préalable. Etablissement d’un diagnostic comprenant : - un volet fonctionnel (les déplacements, les usages, les
comprend 4 phasesL’étude de programmation comprend 4 phases :::: 1- Une phase de diagnostic

Étude des aménagements de voirie pour les transports collectifs sur l'ex-RN34

Objet
Résumé : l'étude a pour objectif de définir la consistance, l'opportunité et la faisabilité d'une liaison en transports collectifs en site propre sur l'ex-rn34. Elle doit permettre : - De compléter le diagnostic réalisé par l'actep avec une analyse détaillée du fonctionnement du réseau de bus et
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Elle doit permettre : · De compléter le diagnostic réalisé par l’ACTEP avec une analyse détaillée
adhérentes d’OPTILE. Le titulaire pourra compléter le diagnostic en réalisant des entretiens avec les
par tronçon homogène en s’appuyant sur le diagnostic de l’étude ACTEP et sur les données fournies par

étude d'organisation du stationnement et des déplacements dans le secteur chu / Université.

Objet
Résumé : Tranche ferme : Phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets Phase 2 : proposition de scénarios d'organisation du stationnement et des déplacements Tranche conditionnelle : Phase 3 : approfondissement du scénario retenu. Le marché est conclu pour une période de 9 mois
Thématique : Connaissance de la mobilité
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phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte des projets phase 2 : proposition de scénarios
 : · Tranche ferme 1- Rendu phase 1 (diagnostic multimodal et prise en compte des projets): mi-mai 2014 2
conditionnelle détaillées ci-dessous : Tranche ferme phase 1 : diagnostic multimodal et prise en compte

No14M215PA - DL/FP- Assistance à l'élaboration d'un schéma directeur de la Smart City, à l'échelle du territoire de TOULOUSE METROPOLE

Objet
Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport
réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois
Thématique : Mobilité pour tous
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H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic
été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité
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Créé le 21/06/2019