Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

1: Diagnostic des services de mobilité des membres du Syndicat : 2,5 mois Phase 2: Assistance et accompagnement du SMCTCEL dans la définition des services à la mobilité : 3 mois Phase 3: Assistance et

mobilité : 1 mois phase 4: Rédaction du programme fonctionnel (descriptif technique) des différents

Thématique : Connaissance de la mobilité

signataires de la présente Convention, organisatrices des services de mobilité accessibles au travers de

mobilité ;  les opérateurs de mobilité : les opérateurs désignés par les entités organisatrices pour proposer le service de mobilité. CHAPITRE 1ER : CHAMP D’APPLICATION Article I. Partenaires de

ASSISTANCE À MAITRISE D'OUVRAGE SUR LE VOLET JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D'UNE CENTRALE DE MOBILITÉ RÉGIONALE (SIM, DISTRIBUTION, BILLETTIQUE)

Objet : ASSISTANCE À MAITRISE D'OUVRAGE SUR LE VOLET JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D'UNE CENTRALE DE MOBILITÉ RÉGIONALE (SIM, DISTRIBUTION, BILLETTIQUE)

JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D’UNE CENTRALE DE MOBILITÉ RÉGIONALE (SIM

mobilité, intégrant des fonctionnalités nouvelles, à l’échelle de la région Bourgogne-Franche-Comté. Cette

LES VOLETS JURIDIQUE, TECHNIQUE ET FINANCIER EN VUE DE LA CONCEPTION D’UNE CENTRALE DE MOBILITÉ

Résumé : Maîtrise d'oeuvre systèmes (hors loi MOP) comprenant : Diagnostic précis, rédaction

billettique - diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché fibre optique

Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic précis, rédaction d'un cahier des charges et négociation d'un marché billettique, projet d’extension du système billettique - Diagnostic précis et définition des besoins SAEIV/Radio, renouvellement et extension du système SAEIV - Diagnostic précis

se présente sous forme de bons d?échanges sécurisés, dénommés " Chèques Mobilité ".Les commandes des " Chèques Mobilité " sont effectuées par le Syndicat des Transports d?Ile-de-France en fonction des demandes

système informatique de gestion des Chèques Mobilité,?fabrication, édition et façonnage sécurisé des

Thématique : Mobilité pour tous

Production des états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

états de remise des chèques mobilité Le forfait 3 Tenue des tableaux de bord Le forfait

............................................................................................................................. 18 14.1. Spécifications techniques du dispositif « Chèques Mobilité

" Hauts-De-France Mobilité " (Hdfm). La présente consultation a pour objet de désigner un prestataire

Thématique : Mobilité pour tous

...................................................................... 5 2.2.2.2. Les autres services de mobilité

régionale du syndicat mixte « Hauts-de-France Mobilité ». La présente consultation a pour objet de

dont notamment le référentiel fonctionnel commun (REFOCO) établi par « Hauts-de-France Mobilité » pour

Thématique : Mobilité partagée

(Système Intégré de Services à la Mobilité dans l’Oise) qui a été conçu pour intégrer les services suivants

mission d’observatoire de la mobilité. La Région, en tant que membre du Syndicat Mixte a bénéficié de la mise en œuvre de cet outil : · Informations voyageurs : le SIM Oise Mobilité propose les horaires des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

. Distribution 768.3. Trafic 768.4. Mobilité 778.5. Suivi de l’activité 778.6. Autres statistiques

Transport de Personnes à Mobilité Réduite 3. ELEMENTS DE CONTEXTE 3.1. Périmètre de l’opération Le

service pour les personnes à mobilité réduite (PMR) Trace Mobile, · le transport à la demande (TAD