Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

(diagnostic, justification des choix, orientations padd, oap, poa). Outre les enjeux propres au contexte local

: Élaboration du diagnostic et mise en évidence des enjeux par thématique phase 2 : Stratégie, objectifs et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic proposera une analyse fine des dynamiques de mobilité sur l'agglomération mais aussi dans un

version du diagnostic du volet déplacements, • le rapport final du diagnostic mobilité, intégrant la

diagnostic et mise en évidence des enjeux par thématique 13 3.2. Phase 2 : Stratégie, objectifs et

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains

Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à

, composée d'un volet 1: plateforme de mobilité (d'une durée de 9 mois) et d'un volet 2: mission de suivi et

Thématique : Mobilité partagée

coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et

d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains 250152.5 € HT

et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint

Etude de mobilité durable

Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité

définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront

AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

Etude de services innovants d'aide à la mobilité dans le cadre de l'opération Euralille 3000

Résumé : Cette étude comprend : - Une phase de diagnostic approfondi - visant à identifier les

services à la mobilité, - et initiant une démarche partenariale avec les acteurs de la mobilité. - L'élaboration d'un plan d'actions sur la base des conclusions du diagnostic et déclinant une stratégie sur le

Thématique : Mobilité pour tous

01_AE_Etude services mobilite E3000.PDF AE – EURALILLE 3000 – Etude Services innovants d’aide à la mobilité

– Etude Services innovants d’aide à la mobilité durable / Oct. 2016 2/15 SOMMAIRE   ARTICLE 1

.......................................................................................................................................... 15    AE – EURALILLE 3000 – Etude Services innovants d’aide à la mobilité durable / Oct

étude de diagnostic territorial de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire.

Résumé : la présente mission concerne la réalisation d'une étude de diagnostic territorial de

diagnostic territorial et une analyse du fonctionnement de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire, depuis la Perche (Cher) jusqu'à Larcay (Indre-Et-Loire), à l'amont de Tours. Le diagnostic comprendra

Thématique : Mobilité pour tous

CCTP.pdf DREAL CENTRE-VAL DE LOIRE SBLAD/DADT/UCPT ÉTUDE DE DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE LA

mission présente deux objectifs principaux : - réaliser un diagnostic territorial et une analyse du

(Indre-et-Loire), à l’amont de Tours. Le diagnostic comprendra dans un premier temps une analyse et une

étude d'opportunité sur la mobilité électrique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : étude d'opportunité sur la mobilité électrique

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

. L’étude doit permettre aux territoires d’identifier et de s’approprier les enjeux liés à la mobilité en

vision commun e de la mobilité et devenir un véritable outil d’aide à la décision pour la défini tion

. Il est également attendu qu’il replace le territoire dans son contexte de mobilité à échelle

la présente consultation concerne des missions relatives au : diagnostic et conseil dans le cadre du transfert de la compétence "transport" des départements à la Région Nouvelle-Aquitaine Le présent contrat porte sur des prestations de conseil de la colle

Objet : la présente consultation concerne des missions relatives au : diagnostic et conseil dans le cadre du transfert de la compétence "transport" des départements à la Région Nouvelle-Aquitaine Le présent contrat porte sur des prestations de conseil de la collectivité dans le cadre de la

RELATIF A LA REALISATION D’UN DIAGNOSTIC FLASH RELATIF AUX CONDITIONS DE MISE EN ŒUVRE DE LA COMPETENCE

DIAGNOSTIC ET CONSEIL DANS LE CADRE DU TRANSFERT DE LA COMPETENCE "TRANSPORT" DES DEPARTEMENTS A LA

administratives particulières (CCAP) concernent des missions relatives au : diagnostic et conseil dans le cadre

2018-03 -. Etudes pour le développement de la mobilité hydrogène en Bretagne.

Objet : 2018-03 -. Etudes pour le développement de la mobilité hydrogène en Bretagne.

d’hydrogène vert dans des applications finales. Ils servent à différents usages : électro-mobilité

projet labellisé. Il concerne un périmètre englobant l’industrie et la mobilité, regroupant

lié au déploiement de la station et de l’offre de mobilité.  Développement d’un argumentaire

Etude prospective sur le développement des transports utilisant une énergie 100 % renouvelable, aux horizons 2030 et 2050. Les objectifs principaux consistent à : établir des scenarii -- mobilité +> aux horizons 2030 et 2050 bâtir 2 scenarii -- mobilité

Objet : Etude prospective sur le développement des transports utilisant une énergie 100 % renouvelable, aux horizons 2030 et 2050. Les objectifs principaux consistent à : établir des scenarii -- mobilité +> aux horizons 2030 et 2050 bâtir 2 scenarii -- mobilité 100 % EnR +> aux horizons 2030 et 2050

« mobilité » aux horizons 2030 et 2050 ; • bâtir 2 scenarii « mobilité 100 % EnR » aux horizons 2030 et 2050

grandes étapes envisagées sont : Etape 1 : bâtir 2 scenarii mobilité aux horizons 2030 et 2050. • Evaluation des besoins en mobilité aux horizons 2030 et 2050 ; • au sein et entre les bassins de vie ; • par