Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la gare de Savenay.

. La présente étude vise à assurer un équilibre durable entre les besoins en matière de mobilité et les

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant, évaluation de l'évolution des conditions de mobilité et de circulation et définition des objectifs

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16198106 Étude de déplacement et de définition d'un plan d'actions permettant le développement d'une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire de Loire et Sillon et vers la

et de définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative

d’actions permettant le développement d’une mobilité durable relative aux déplacements sur le territoire

DIJON METROPOLE - Concession pour l'exploitation des services de la mobilité

relatives aux services de la mobilité objets de l'avis de concession sur le territoire des 23 communes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : DIJON METROPOLE - Concession pour l'exploitation des services de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23198633 DIJON METROPOLE - Concession pour l'exploitation des services de la mobilité 576804079 € HT 504934688 SEP KEOLIS - KEOLIS DIJON 75009 Paris 9

mobilité Référence : DSPMOBILITESDM2021GV Avis de concession Description des missions Objet

compétences relatives aux services de la mobilité objets de l’avis de concession sur le territoire des 23

Convention de délégation de service public portant sur l'exploitation des services de la mobilité

Résumé : La convention aura pour objet de confier au délégataire l'exécution des différents services visés ci-après. Il sera rémunéré substantiellement sur l'exploitation desdits services. Le contrat portera plus spécifiquement sur les services de la Mobilité suivants : -la gestion et l'exploitation des

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

l’exploitation des services de la mobilité Numéro de référence : DSP MOBILITE 2016 II.1.2) Code CPV

spécifiquement sur les services de la Mobilité suivants : - la gestion et l’exploitation des transports urbains

. Le contrat portera plus spécifiquement sur les services de la Mobilité suivants : - la gestion et

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier

activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS

. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et

phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Résumé : Les prestations font l'objet de 4 tranches définies comme suit : - tranche ferme -phase n o 1 : Diagnostic, analyse des potentiels - tranche conditionnelle n o 1 -phase n o 2 : Méthodologie et phasage - tranche conditionnelle n o 2 -phase n o 3 : Elaboration du Schéma Directeur des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Lot unique Tranche Objet Montant TTC Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic, analyse des

Intitulé de la Phase Délai d’exécution Tranche ferme Phase n°1 – Diagnostic, analyse des

de l’Agglomération devront toutefois être pris en compte tant dans le diagnostic que dans les

de l'impact sur les parcours - Mise en oeuvre d'une démarche sur les besoins de mobilité des jeunes

- benchmarking. 2. Mise en oeuvre d'un diagnostic / propositions sur les difficultés linguistiques des demandeurs

Thématique : Mobilité pour tous

qui peuvent impacter les parcours vers l’emploi : modes de garde, mobilité, maîtrise de la langue… Un

volet : plateforme mobilités emploi Compte tenu de l’importance des difficultés de mobilité, et en

de ce dispositif, qui fédère des institutions, des associations d’aide à la mobilité et des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

politique en faveur de la mobilité durable, alternative à la voiture individuelle, moins consommatrice de

seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

d’Occupation du Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

constitue la seule source d’information exhaustive pour analyser les pratiques de mobilité de toutes les

Sol (POS)…, nécessitent une connaissance fiable et précise des comportements de mobilité de la

d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema), désignée par le sigle