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Modifié le 21/06/2019

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evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.

Titre: evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.
Objet: Résumé : evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'sage du vélo les études comportent : Une tranche ferme 1 Élaboration du référentiel de
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mois : accompagnement à la définition d'une stratégie "vélo" pour rennes métropole.
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Objet : evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.
Contenu du fichier joint: tranche conditionnelle 1: Accompagnement à la définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole
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à la définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole 12 mois Article 2 : Pièces
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définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole 1.4 - Conditions de participation des

Objet: CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
Contenu du fichier joint: € Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
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directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
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CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Contenu du fichier joint: : • �1% à pied • 2% en vélo • 10% en transports en commun (�% sur le réseau de transports
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stable mais les déplacements en vélo ont globalement diminué (-21%). Un trafic routier qui ne diminue
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sur 3 est effectué en voiture et seulement 2% en vélo. La distance moyenne d’un déplacement interne

Contenu du fichier joint: sécurisé pour un vélo de type cave, box, local dédié, cour fermée à domicile ? 1. Oui 2. Non
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auriez vous la possibilité de stationner un vélo de manière sécurisée ? 1. Oui et je l’utilise
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, aller à l’école, accompagn er quelqu’un, etc… ? Vélo (conducteur) Deux-roues à moteur

Contenu du fichier joint: vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à la construction d'une
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Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la part modale des vélos de 2 % à 10% d’ici

Contenu du fichier joint: développement de l'usage du vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à
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0142 intitulée « Une ambition Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la

Contenu du fichier joint: levier de développement et d’organisation de l’ensemble des solutions « voiture », « piéton », « vélo
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pistes cyclables Les circuits "vélo promenades"® sont des boucles de promenades (de 15 à 40 km pour
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la promotion de l’usage des modes actifs (marche et vélo) et des pratiques ayant un impact positif

Contenu du fichier joint: voitures, 36 stations),  lignes de bus,  vélo en libre-service,  vélo en location longue durée,  co

Contenu du fichier joint: Pieces_admnistratives#AE.DOCX ZAC Normandie - Saumurois Maitrise d’œuvre urbaine Mission d’architecte – urbaniste – paysagiste - programmiste AE - 2 - Etude de faisabilité d’un pôle vélo-Service à la gare de Rennes et de « stations services vélos » décentralisées AE

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Créé le 21/06/2019