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Modifié le 21/06/2019

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Réalisation d'un Plan Global de Déplacements

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: Tranche Détail des études Tr. ferme Diagnostic et enjeux Voir détail contenu au CCTP - B
unitaire des réunions supplémentaires (frais de déplacement inclus). TRANCHE FERME : DIAGNOSTIC ET
évidence des enjeux, après diagnostic partagé avec le comité technique. L'organisation souhaitée est

etudes techniques et missions d'ingénierie relatives à un créneau de dépassement sur la RD 951 - commune de Jardres.

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trafic (grille spécifique) analyse fonctionnelle analyse des vitesse pratiquée A6. Diagnostic de
désenclavement A9.Localisation et description sommaire du traitement des carrefours et des zones techniquement

Missions d'études de circulation et déplacement relatives à l'aménagement d'espaces publics

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comptage » -« Réalisation du diagnostic/analyse » -« Réalisation de plan » Ces éléments du cadre
des comptages, du diagnostic/analyse et du plan en fonction de l’étude de cas 9/16

mission d'etude pour l'elaboration d'un plan local de deplacements

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: Etablissement d'un diagnostic partagé. ………………………..€ PHASE 2 : Définition des objectifs et orientations via

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE GÉNÉRALE POUR LA RÉALISATION DE LA LIGNE DE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE (BHNS) CHRONOBUS RELIANT LA GARE D'AUBAGNE A LA ZI LES PALUDS

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Diagnostic amiante et HAP (DIAG) MC12 TOTAL B TOTAL A+B Mission
3.4.1.1 Gare d’Aubagne (carrefours C1/C2/C3) 74 3.4.1.2 Avenue Marcel Pagnol (carrefours C4/C5/C6) 77
la Gare (carrefours C1/C2/C3), source Val’Tram 75 Gestion du carrefour C3 – Pagnol / Salengro (AVP

MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LES ETUDES ET LA REALISATION D'UN PARC RELAIS, DES AMENAGEMENTS ET EQUIPEMENTS ASSOCIES ET DE SA VOIE DE DESSERTE BUS ENTRE LES COMMUNES DES ANGLES ET AVIGNON

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#EPT180074 PR ANGLES - Rapport diagnostic V1.PDF ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR LA RÉALISATION D’UN
/ EPT180074 3 - ETUDE DE CIRCULATION 3.1 - Données recueillies Le présent diagnostic « circulation » a
, extraite du diagnostic du PDU du Grand Avignon, présente la hiérarchisation « subie » du réseau viaire
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Créé le 21/06/2019