Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14041916 Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux 81800 € HT 532631256 ANYOJI BELTRANDO SARL D ARCHITECTURE 75020 Paris 20

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13363519 Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise 195775 € HT

stratégique et l’assistance technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés

d’un système intégré des services à la mobilité (SISMO) regroupant les prestations d’informations

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

la mise en oeuvre d'une politique de la mobilité déclinée dans chacun des territoires constitutifs du

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Phase N° 1 : élaboration d’un diagnostic de l’organisation actuelle des déplacements ; Phase N° 2

mobilité ; Phase N° 3 : formalisation du Plan Global de Déplacements. Article 3 - Obligations du

diagnostic ; - Phase 2 : 100% de la phase 2 après validation par le COPIL des scénarios et orientations

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la

de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le

la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

d'aménagement urbain sur le secteur de la Vallée du Thérain. L'étude permettra : - de formaliser un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Thérain » à Beauvais. En matière de mobilité urbaine, l’Agglomération du Beauvaisis a décidé, de

, PMR, etc. …). Elle permettra : · De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements

Système Intégré des Services à la Mobilité dans l’Oise (SISMO) sur le département de l’Oise : En

, le présent marché est décomposé en tranches, à savoir : - tranche ferme : élaboration du diagnostic et identification des enjeux, décomposée en 4 phases : - phase 1 : réalisation du diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic et identification des enjeux Intervenant (qualité) nombre d'heures hors site nombre d'heures

diagnostic et formalisation des objectifs Sous phase 1 : élaboration du diagnostic et identification des

diagnostic et enjeux 0 0 Réunions Comité technique (3) 0 0 Réunions

titulaire et qui doivent être fournis : État des lieux / appropriation du diagnostic production d'un dossier

Thématique : Connaissance de la mobilité

réglementaires et législatives liées aux enjeux de la protection des milieux aquatiques, un diagnostic de

titulaire et qui doivent être fournis : – état des lieux / appropriation du diagnostic – production

Thématique : Mobilité pour tous

Index des métiers : Eco-mobilité

consigne de stationnement sécurisé des vélos. Faire de Noisy-Champs un pôle démonstrateur de la mobilité

forte croissance des utilisateurs de la mobilité électrique. Ce système doit constituer un marché

d’avenir, spécialement l’interopérabilité entre tous les opérateurs de la mobilité électrique (cf

Thématique : Connaissance de la mobilité

 et dynamique 2030; ◦ Diagnostic de la situation actuelle et la présentation des variantes fil de

 : ◦ L’étude de trafic 2010 phase 1 : Campagne de comptages & diagnostic. ◦ Les données de trafic routier