Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer.

Résumé : les prestations portent sur : L'Assistance à la rédaction du cahier des charges de la délégation de service public liant Caen la mer au futur exploitant du réseau de transports urbains et de mobilité durable et à la mise en oeuvre de la consultation visant à désigner le futur exploitant. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer.

d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité

la mise en oeuvre d’une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable

pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité

relance : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer

Résumé : les prestations portent sur l'assistance à la rédaction du cahier des charges de la délégation de service public liant Caen la mer au futur exploitant du réseau de transports urbains et de mobilité durable et à la mise en oeuvre de la consultation visant à désigner le futur exploitant. Elle

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : relance : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le territoire de la communauté d'agglomération Caen la mer

mise en oeuvre d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée

œuvre d’une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le

d'une délégation de service public de transports urbains et de mobilité durable associée sur le

Numéro de la consultation : SRTNBFM Mission de réalisation et de traitement d'enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Numéro de la consultation : SRTNBFM Mission de réalisation et de traitement d'enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025

Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR Programme 2019 - 2025 Cadre

Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole, service HANDISTAR

d’enquêtes sur la qualité du Service Public de Transport des Personnes à Mobilité Réduite de Rennes Métropole

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle. Le service fonctionne 365 jours par an, de 21h00 à 6h00. Les

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13393993 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande de nuit, dénommé yélo la nuit tad ou isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la

de nuit, dénommé Yélo la nuit TAD ou Isigo la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le

la nuit pour les personnes à mobilité réduite, sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du busi

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du business plan de la chaîne à hydrogène

Département de la Manche pour l’étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes

hydrogène pour la mobilité Livrable : une note développant le modèle économique global de la chaîne à

42 jours calendaires 4. Élaboration de scénarios de déploiement de la mobilité à hydrogène à

Résumé : Réalisation des études d'urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire communal jusqu'à l'approbation du document : Diagnostic du territoire / Projet d'aménagement et de développement durables / Documents opposables du PLU / Formalisation du

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

études d’urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire

plusieurs phases :  Phase 1 : Diagnostic du territoire  Phase 2 : Projet d’aménagement et de

des études Délais d’approbation du document final Phase 1 Diagnostic du territoire

la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier

activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS

. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et

phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne

 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2