Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.
- Titre
SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.
- Objet
Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.
…Thématique : Mobilité partagée
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0
…) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3
…Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle
etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon
- Titre
etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon
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plan de mobilité et de transport durables du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la
…TRANCHE CONDITIONNELLE BPU - TC Etude Transport et Mobilité durables de la CCPR CCAP.pdf
…Particulières Octobre 2015 CCAP - Etude Transport et Mobilité
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
- Titre
études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
- Objet
Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.
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formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic
…concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le
…: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré
réalisation d'une étude globale sur les mobilités autour de la gare de Montfort-sur-Meu
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
www.montfortcommunaute.bzh Note de service Propositions d’évolution de dispositifs de mobilité
…les pistes cyclables jusqu’aux quais Opportunité pour implanter une maison de la mobilité
…. Organisation de la mission de diagnostic 3.1 Délais d’exécution 3.2 Pilotage de la mission 3.3
assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole
- Titre
assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole
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Mobilité Urbaine Conseil en mobilité Hôtel de Rennes Métropole 4, avenue Henri Fréville CS 20723 35207
…D'ETUDES : DGSU – Service Mobilité Urbaine – Conseil en mobilité, représentée par Madame Marion STEUNOU Assistance à l'activité de Conseil en mobilité de Rennes Métropole L'offre a été établie sur la base
numéro de la consultation : Rm_18_01_Mapa Etude d'opportunité sur le réseau routier métropolitain structurant
- Objet
Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03
…................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie
…................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic
Rm_17_19_Mapa Mission d'élaboration d'une charte locale des bonnes pratiques en matière de logistique urbaine durable
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
d'une Charte visant à promouvoir les bonnes pratiques en matière de mobilité durable comme un élément
…fois un diagnostic qualitatif partagé de la situation locale avec les parties prenantes de la
…Logistique urbaine sur l'agglomération rennaise – Phase 1 : restitution du diagnostic partagé et
Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux sur le territoire de la Communauté de communes Bretagne romantique
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
: € DECOMPOSITION DE LA PROPOSITION Phase n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des
…Délai plafond : 14 Mois Phase n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des
…n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des enjeux cyclables et pédestres
Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
: € DECOMPOSITION DE LA PROPOSITION Phase n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des
…Délai plafond : 14 Mois Phase n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des
…n°1 diagnostic des modes de déplacements doux et hiérarchisation des enjeux cyclables et pédestres
Saint-Malo Agglomération souhaite élaborer un document de planification global des déplacements, ainsi qu'un Schéma Directeur Cyclable, ces deux documents étant complémentaires, chacun à leur niveau
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2
…...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux
…(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison
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