Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

d'une Charte visant à promouvoir les bonnes pratiques en matière de mobilité durable comme un élément

fois un diagnostic qualitatif partagé de la situation locale avec les parties prenantes de la

Logistique urbaine sur l'agglomération rennaise – Phase 1 : restitution du diagnostic partagé et

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confirmer l’intérêt.) DIAGNOSTIC MOBILITE.PDF DIAGNOSTIC PREALABLE LES MOBILITÉS SUR LE TERRITOIRE

matière de transports collectifs et d'intermodalité, les services à la mobilité, le stationnement, les mobilités actives L’offre de mobilité existante sur le territoire ne permet pas d’envisager aujourd’hui un

Thématique : Connaissance de la mobilité

Pour la réalisation de son étude, le titulaire doit prendre en compte la problématique de la mobilité

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le mode de déplacement, le motif et l'heure ;  D'analyser les comportements de mobilité et de

les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) et appliquée pour toutes les enquêtes

enquête sur les déplacements des ménages. En tant qu'autorité organisatrice de la mobilité, Rennes

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informations complémentaires peuvent être obtenus) Rennes Métropole DMT – Direction Mobilité Transports 4

réseau STAR ; • du service HANDISTAR pour les personnes à mobilité réduite. Rennes Métropole, en sa

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CHAPITRE 2 : ETUDES PRELIMINAIRES CHAPITRE 3 : DIAGNOSTIC ACTUEL 3.1 Trafics et conditions

des prestations L’objectif de cette étude de circulation est de : - faire un diagnostic

diagnostic actuel 2- Simulation des aménagements. Le présent C.C.T.P. fournit les principaux

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Ville de Noyal-sur-Vilaine : Etudes Diagnostic des Déplacements Urbains – CC 2 CAHIER DES

Ville de Noyal-sur-Vilaine : Etudes Diagnostic des Déplacements Urbains – CC 3 La ville de

Noyal-sur-Vilaine : Etudes Diagnostic des Déplacements Urbains – CC 4 Noyal-sur-Vilaine est également

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) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2

...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux

(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison

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) pour chaque cordon de l’enquête, pour chaque période choisie par le service mobilité urbaine, les