Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

s'est dotée dans ses statuts de l'autorité organisatrice de mobilité sur le ressort territorial de ses

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, la CCPEVA s'est dotée dans ses statuts de l'autorité organisatrice de mobilité sur le ressort

dotée dans ses statuts de l'autorité organisatrice de mobilité sur le ressort territorial de ses 22

Service de transport urbain, périurbain, scolaire et pour les Personnes à Mobilité Réduite sur le territoire de la CABA

Résumé : Service de transport urbain, périurbain, scolaire et pour les personnes à mobilité réduite sur le territoire de la CABA

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service de transport urbain, périurbain, scolaire et pour les Personnes à Mobilité Réduite sur le territoire de la CABA

Mobilité Réduite sur le territoire de la CABA Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite(montant total

, périurbain, scolaire et pour les Personnes à Mobilité Réduite sur le territoire de la CABA Transport urbain

Mobilité Réduite sur le territoire de la CABA Transport urbain, périurbain et scolaire - Véhicules de plus

Directeur d'agglomération de Gestion de Trafic (Sdagt) de Lyon, un diagnostic ciblé sur l'étude d'une voie

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

phase de diagnostic du SDAGT de Lyon Afin d'optimiser les pratiques de mobilité à l'intérieur

...........................................................................................3 1.1 - La phase de diagnostic du SDAGT de Lyon

schéma directeur d'agglomération de gestion de trafic (SDAGT). La première phase de diagnostic a été

Délégation de service Public pour la gestion du service public de la mobilité urbaine de la Communauté d'Agglomération Mulhouse alsace Agglomération (m2A)

le service de transport de personnes à mobilité réduite, les lignes scolaires. Le développement et la

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité urbaine de la Communauté d'Agglomération Mulhouse Alsace Agglomération (m2A) II. 1.2) Code

le service de transport de personnes à mobilité réduite, les lignes scolaires. Le développement et

Mise en oeuvre d'une expérimentation de conseil individualisé en mobilité sur deux zones d'activité du territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg et évaluation du report modal

Résumé : - Expérience confirmée dans l'accompagnement au changement 10 % - Bonne connaissance des thématiques du management de la mobilité 10 % - Expérience dans le conseil individualisé en mobilité 20 %

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mise en oeuvre d'une expérimentation de conseil individualisé en mobilité sur deux zones d'activité du territoire de la Communauté Urbaine de Strasbourg et évaluation du report modal

, et améliorer le cadre de vie. Mais le projet aborde aussi les questions de mobilité, de

liés à la mobilité devraient voir le jour d'ici quelques années (ouvrage de stationnement, ascenseur

cadre de la révision du POS en PLU de la ville d'Annonay, un diagnostic du territoire de la commune à

Résumé : ce marché est décomposé en 3 phases : 01 : Diagnostic et enjeux structurants 02 : Plan de composition urbaine et paysagère 03 : Pré-Chiffrage et échéancier du parti d'aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

. : pour la solution de base : Phase(s) Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 01 Diagnostic

comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 01 Diagnostic et enjeux structurants ........... jour(s

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 01 Diagnostic et enjeux

Résumé : marché à tranches conditionnelle 1 tranche ferme avec 2 phases : Diagnostic de l'offre et de la fréquentation et Scénarii d'optimisation et de développement de l'offre 1 tranche conditionnelle : Plan d'action et phasage du scénario retenu

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations du marché 2014 2015 Tranche ferme : Diagnostic de l’offre et de la fréquentation

d’un diagnostic de l’offre et de la fréquentation

Territoires Mobilité Durable et Transports 59 Boulevard Léon Jouhaux CS 90706 63050 CLERMONT FERRAND

Résumé : Tranche ferme: élaboration du PDU sur le territoire actuel de la CALB: - Phase 1 : Etat des lieux / diagnostic - Phase 2 : Définition des objectifs et des scénarii - Phase 3: Choix d'un scénario - Définition d'un programme d'actions / Conception du projet de PDU - Phase 4 : Consultations

Thématique : Connaissance de la mobilité

suivante) : - Qualité méthodologique pour l’élaboration du diagnostic (rapports, cartes, analyses

méthodologique pour l’élaboration du diagnostic (rapports, cartes, analyses, compte rendus, présentations etc

) : - Qualité méthodologique pour l’élaboration du diagnostic (rapports, cartes, analyses, compte rendus

rayonnement, de mobilité, pour comprendre le fonctionnement des centres bourgs. Proposer si nécessaire des périmètres modifiés des centres bourgs au regard du diagnostic réalisé. Proposer un schéma global

Thématique : Connaissance de la mobilité

comprennent notamment : - La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent

€ HT 1 : La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent 2 : La

un diagnostic du fonctionnement des centres bourgs, à définir un projet de redéveloppement des