Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

des piétons Lieu de réalisation : ensemble du territoire communal (diagnostic) et diverses voies

A Éléments de mission DIAGNOSTIC déplacements doux sur l'ensemble du territoire communal Études de Diagnostic (DIAG) = ……………………. € HT Forfait de rémunération Hors Taxes (A) = ……………………. € HT

Etude sur la mobilité dans le cadre de la création du complexe sportif de Lescran

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude sur la mobilité dans le cadre de la création du complexe sportif de Lescran

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 17170366 Etude sur la mobilité dans le cadre de la création du complexe sportif de Lescran 9100 € HT 534206412 ADU 35520 Melesse

@saint-ave.fr MARCHE PUBLIC SIMPLIFIE Etude de mobilité dans le cadre de la

(ouverture de 8h00 à 12h00 ; fermeture de mi-juillet à mi-août). Etude mobilité création

: . réinterroger le précédent diagnostic ainsi que les scénarios . d'approfondir le scénario retenu : préconisation

l'ensemble du projet d'aménagement Le présent marché comporte 4 phases : . Phase 1 Diagnostic . Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

venir. Le présent marché aura donc pour but de : . réinterroger le précédent diagnostic ainsi que les

présent marché comporte 4 phases : . Phase 1 Diagnostic . Phase 2 Scénarios démolition et maillage

venir. Le présent marché aura donc pour but de : . réinterroger le précédent diagnostic

Résumé : objet du marché est une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un audit et diagnostic partagé du stationnement, l'accompagnement à la définition des règles de stationnement, l'aide à l'appropriation de ces dernières auprès de la population et au choix du mode de gestion

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : - Tranche Ferme : Diagnostic et plan d'actions. Cette tranche est décomposée en 2 phases techniques : - Phase Technique no 1 : Diagnostic du stationnement dans le centre-ville de Argenteuil et estimation des besoins futurs de stationnement - Phase Technique no 2 : Plan d'actions et

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définies. [4: Rayer la mention inutile] C – Prix Les missions de la tranche ferme « Diagnostic

prestations de la tranche ferme « Diagnostic et plan d’action » dans les délais précisés ci-après : [5

n° 1– Diagnostic 1 mois* Phase Technique n° 2 – Plan d’action et d’orientations 2 mois

Résumé : Les prestations font l'objet des 3 séquences suivantes : séquence Approfondissement du diagnostic, séquence Scénarisation, séquence Traduction opérationnelle du scénario de référence au sein de chacune des actions d'aménagement

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diagnostic 1) L’emprise et le dimensionnement de la Gare routière sont-ils compatibles avec les besoins

Mobilité Affaire suivie par : Elodie VIDAL AMENAGEMENT QUARTIER DE LA GARE TRANPORT URBAIN

urbain. 2.2 Les questions à approfondir sur les thèmes de l a mobilité et du stationnement : Pour

Résumé : L'accord cadre est conclu à compter de sa date de notification pour une durée de 12 mois. l'accord cadre se compose de 2 parties : Partie forfaitaire : diagnostic circulation et stationnement, établissement de scénarii et réalisation d'un schéma directeur de circulation et de stationnement

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: diagnostic circulation et stationnement, établissement de scénarii et réalisation d'un schéma directeur de

forfaitaire : diagnostic circulation et stationnement, établissement de scénarii et réalisation d'un schéma

compose de 2 parties :  Partie forfaitaire : diagnostic circulation et stationnement, établissement

Résumé : Diagnostic dans l'environnement immédiat du centre commercial. Etudes programmatiques se rapportant à l'horizon de la rénovation du centre commercial, ainsi que selon plusieurs phases relatives à l'évolution du centre-ville. Mission de coordination avec le MOE missionné par le promoteur

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(projet aboutiet étapes intérmédiaires): 2 phases 1.1 2.2.2 Phase 1: diagnostic 1.2 2.2.3

Résumé : La commune de Groix souhaite disposer d'études préopérationnelles pour la création de circuits de déplacements doux sur l'ensemble de son territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière pour certains tracés. A l'issue de l'étude, la

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territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière

lots dont 1 lot avec une variante obligatoire : Lot 1 : Schéma de mobilité et boucles de déplacement

déplacements doux sur l’ensemble de son territoire (île de Groix). Ces études vont du diagnostic à l’étude de

. Les prestations sont réparties en 3 phases définies comme suit: phase 1: diagnostic, phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 01 DIAGNOSTIC 02 ELABORATION ET

Les pourcentages de chaque phase sont les suivants : Phase(s) Pourcentage 01 : DIAGNOSTIC 30.0