Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

: est leur mandataire (2), C2 : C3 : C4

note synthétique reprenant le diagnostic et les préconisations attendues au marché Mission 3

.- Prix des prestations noté sur 40 points C3.- Engagement formel sur le respect de la date butoir du

€ Phase 1 Synthèse des éléments de contexte et diagnostic de la situation actuelle

: est leur mandataire , C2 : C3 : C4 : � Remplacer, s'il y a lieu, "registre du commerce

de conduite. Pour chaque axe, sur la base d’un diagnostic approfondi (phase 1), le

, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

territoire. La mission est décomposée en trois phases successives : Phase 1 : Diagnostic de l'existant

. Phase 1 : Diagnostic de l’existant Montant H.T

Délai proposé par le candidat en jours calendaires Phase 1 - Diagnostic de l’existant

Nb de jours ouvrés (délai maximum) Coût HT Phase 1 : Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00

mandataire sur le planning par phase suivant : PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE LA SITUATION ACTUELLE sous

Résumé : Il s'agit d'assister les élus de la Communauté de Communes Rhôny Vistre Vidourle pour l'élaboration d'un Plan Global de Déplacements correspondant à un Plan de Déplacement Urbain à l'échelle du territoire visant les objectifs suivants : #Réaliser un diagnostic de l'existant #Proposer différents

visant les objectifs suivants : #Réaliser un diagnostic de l'existant ; #Proposer différents scénarii

Déplacement Urbain à l’échelle du territoire visant les objectifs suivants :  Réaliser un diagnostic de

diagnostic en ligne de la configuration du poste utilisé pour répondre et de réaliser un essai de dépôt

-offres-r%C3%A9f%C3%A9renc%C3%A9es Les listes de confiance L’arrêté du 15 juin 2012 prévoit que le

signer une candidature ou une offre. http://references.modernisation.gouv.fr/liste-des-offres-r%C3

Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des

) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les

Conseil Général de l’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs

selon l’ensemble des modes de déplacements ; - Les éléments de diagnostic déjà établis

5 sur 9 mailto:dfcp.sbc.comptabilit%C3%A9.rm@rennesmetropole.fr Dispositions

urbain Réalisation d'un diagnostic et d'une cartographie vectorielle de zones homogènes du point de