Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité

Résumé : Étude pour la requalification urbaine, la réflexion aménagement mobilité durable et actions liées au schéma de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité

liées au schéma de mobilité 282450 € HT 6 T URBANISTES 87000 Limoges 18194005 Requalification urbaine - réflexion aménagement mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité 282450 € HT

mobilités durables et actions liées au schéma de mobilité 282450 € HT 404860199 MONSIEUR DAMIEN DELANGHE

URBAINE RÉFLEXION AMÉNAGEMENT MOBILITÉS DURABLES ET ACTIONS LIÉES AU SCHÉMA DE MOBILITÉ

GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême.

Résumé : La présente consultation a pour objet les prestations d'appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de GrandAngoulême. L'équipe devra disposer des compétences suivantes : -Transports / mobilité ( mandataire en cas de groupement

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême.

établissement de plus de 100 salariés 3 Prestations globales Plans de Mobilité 3.1 diagnostic domicile

établissement de plus de 100 salariés 2 3 Prestations globales Plans de Mobilité 3.1 diagnostic

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18268062 GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême. 96250 € HT MOBIGREEN GROUPE LA POSTE 92130 Issy Les

d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un

doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour

des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux

étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur

mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

"plan de mobilité deux roues" qui comprendra une synthèse du diagnostic, les orientations et objectifs

l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l’étude demandée : - Diagnostic de l’existant

d’études. 1.3 - Contenu détaillé des études 1.3.1 Diagnostic de l’existant L’étude intervient

Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de nouveaux lieux d'intermodalité

Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude pour le développement d'offres de mobilité durable routières et autoroutières.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de nouveaux lieux d'intermodalité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16577119 Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation

Etude de de faisabilité - Quelle mobilité transfrontalière grâce à l'utilisation de l'autoroute et de

Étude de faisabilité Quelle mobilité transfrontalière grâce à l’utilisation de l’autoroute et de

Etude d'opportunité d'un service de mobilité intelligente.

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude d'opportunité d'un service de mobilité intelligente.

Index des métiers : Eco-mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 15655539 Etude d'opportunité d'un service de mobilité intelligente. 35140 € HT 349792960 AKKA INFORMATIQUE & SYSTEMES - SUD 31100 Toulouse

Acte d'engagement.doc Etude d’opportunité d’un service de mobilité intelligente Cahier des

Particulières Etude d’opportunité d’un service de mobilité intelligente Page 2 sur 11

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14041916 Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux 81800 € HT 532631256 ANYOJI BELTRANDO SARL D ARCHITECTURE 75020 Paris 20

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

devenir du Boulevard Jean-Jacques Bosc, en termes de mobilité et d’intégration urbaine, dans un secteur

Thématique : Connaissance de la mobilité

définis ci-après : PHASES Sous détail par phase Délais Phase 1 Du diagnostic au PADD Bilan des documents d’urbanisme en vigueur, diagnostic, besoins répertoriés, analyse des enjeux

forfaitaires PHASES Sous détail par phase et % des acomptes Coût HT Phase 1 Du diagnostic au

Résumé : marché unique décomposé en cinq phases suivantes : Phase no 1 : le diagnostic territorial et l'état initial de l'environnement (délai de réalisation de 6 mois à compter de la notification du marché) phase no 2 : le plan d'aménagement et de développement durables (délai de réalisation de 6

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

mois1 mois Juin 2018 1 mois6 mois 6 mois 16 mois Diagnostic territorial Projet d’Aménagement et

Mai 2019 1 mois3 mois Rapport commissaire enquêteur FIN DE LA PHASE DIAGNOSTIC ET EIE

découpé en cinq phases de la manière suivante : Phase n° 1 : Le diagnostic territorial et l'état initial

Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet

Thématique : Connaissance de la mobilité

) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement

découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic

) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2