Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Elaboration conjointe d'un schéma des mobilités et d'un schéma des modes doux sur le territoire de la COBAN Atlantique et de la CDC du Val de l'Eyre

Objet
d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un
doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour
des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux
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étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur
mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Étude globale aménagement-mobilité de l'Est Francilien

Titre
Étude globale aménagement-mobilité de l'Est Francilien
Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet: -La création d'un diagnostic mobilité-aménagement complet du territoire de l'étude -La réalisation d'une étude multimodale d'aménagement et de mobilité, avec la création, le calage et l'utilisation d'un modèle de trafic macroscopique multimodal et
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 17532008 Étude globale aménagement-mobilité de l'Est Francilien 323225 € HT 804592152 EXPLAIN 93100 Montreuil
Étude globale aménagement-mobilité de l’Est Francilien Marché public de services passé au terme d’une
diagnostic, le prestataire réalisera une analyse des simulations à l’horizon actuel afin d’en faire

Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon

Titre
Analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'Arcachon
Objet
Résumé : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin
vise à réaliser une étude sur une analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et
: Diagnostic de territoire - analyses socio-économiques Phase 3 : Construction des scénarios à tester partagés
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marché : analyse de la mobilité quotidienne entre la Métropo le bordelaise et le bassin d'arcachon Ana
mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon ana Quantités (fournitures et
de la mobilité quotidienne entre la Métropole bordelaise et le bassin d'arcachon. Les prestations

etude sur l'information mobilité et la valorisation des données de mobilité en IDF

Titre
etude sur l'information mobilité et la valorisation des données de mobilité en IDF
Objet
Résumé : le présent marché a pour objet l'étude sur l'information mobilité et la valorisation des données de mobilité en IDF. La présente procédure est passée par un groupement d'achat, conclu
d'information de mobilité en Ile-De-France pour comprendre le contexte actuel, le rôle du public dans l'offre
Thématique : Mobilité pour tous
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AE.doc Etude sur l'information mobilité et la valorisation des données de mobilité en IDF
) Etude sur l'information mobilité et la valorisation des données de mobilité en IDF Affaire n
ARTICLE 12 : RESILIATION DU MARCHE 15 Etude sur l'information mobilité et la valorisation des

Enquetes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Metropole.

Titre
Enquetes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Metropole.
Objet
Résumé : Enquêtes pour la connaissance de la mobilité sr le territoire de Bordeaux Métropole
périodicité réduite, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il s'agit ainsi de -mesurer les parts modales et la mobilité par personne sur le territoire de
Thématique : Mobilité pour tous
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particulières (CCAP) concernent la réalisation d’enquêtes pour la connaissance de la mobilité sur le territoire
Contexte général La Gironde a fait l’objet, en 2009, de plusieurs recueils de données de mobilité : deux
, quelques indicateurs phares de la mobilité tels que les parts modales ou la mobilité par personne. Il

NOUVELLES METHODES D'ENQUETE SUR LA MOBILITE QUOTIDIENNE

Objet
Résumé : Le marché à pour objet l'analyse des méthodes d'enquête à mettre en place pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte sur deux phases
prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d'enquête de la mobilité déployées en France et dans
Thématique : Mobilité pour tous
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pour recueillir de manière régulière la mobilité quotidienne des franciliens. La prestation porte
et dans le monde. Le prestataire réalisera un vaste recensement des méthodes d’enquête de la mobilité
enquêtes françaises menées sur des sujets autres que la mobilité. Article 2 – Durée des marchés et

Réalisation d'états des savoirs dans deux domaines définis par l'Observatoire National de La Vie Etudiante.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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), et d’un point de vue individuel (parcours dans l’enseignement supérieur et sens de la mobilité
trajectoires des étudiants. Ces évolutions redéfinissent aussi la question de la mobilité étudiante en lien
incités à différentes formes de mobilité. Cette dynamique sociale a un impact important sur la

Capitalisation, retours d'expérience et recommandations sur les solutions de mobilités actives pour les habitants

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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une majorité porte sur la mobilité douce. La mobilité durable constitue un enjeu majeur en matière
être les plus importants. Ainsi il y a effervescence d’innovations dans la mobilité, et toutes portent une promesse de mobilité durable qui vise notamment à :  Augmenter le taux d’occupation des

mission ayant pour objet d'accompagner le Pays BARVAL dans la définition/conception d'un guichet unique de l'information de transport. Cette mission pourra, de manière optionnelle, être suivie de la rédaction du cahier des charges préalable à la mise en o

Objet
Résumé : le but est de créer un outil qui soit bien identifié et à terme approprié par les usagers du territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité
assurer la promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du
Thématique : Mobilité pour tous
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commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands
Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC
comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de

mission ayant pour objet d'accompagner le Pays BARVAL dans la définition d'un guichet unique de l'information de transport. Cette mission pourra, de manière optionnelle, être suivie de la rédaction d'un cahier des charges préalable à la mise en oeuvre des

Objet
territoire pour disposer de toutes les informations utiles en matière de mobilité, complémentaire et articulé
promotion de l'offre de mobilité proposée et à venir sur le Pays. Il est donc attendu du prestataire qu'il
Thématique : Mobilité pour tous
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commun P 7 II-LE PROJET DE TERRITOIRE P 10 La synthèse du diagnostic et grands
Les dispositifs contractuels P 19 IV-L’EVALUATION P 19 ANNEXE : LE DIAGNOSTIC
comprend : - un diagnostic partagé qui pose les enjeux du territoire ; - une stratégie de
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