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Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre pour le prolongement de la voie urbaine Sud de Nîmes

Objet
Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9 Tranche ferme : Missions normalisées infrastructure routière (DIAG, AVP, PRO) études géotechnique gl/g2 diagnostic HAP et amiante
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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de Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9. II.1.6
géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP
de Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'autoroute A9. II.1.3

Maîtrise d'oeuvre pour le prolongement de la voie urbaine Sud de Nîmes

Objet
Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9 Marché unique à tranches
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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de Nîmes (boulevard Salvator Allende) entre ce dernier et l'Autoroute A9. II.1.6
géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP
    1.1 INFRASTRUCTURE ROUTIERE     1.1.1 DIAG Diagnostic

mapa de prestations intellectuelles ayant pour objet l'établissement du schéma directeur des déplacements type modes doux sur la ville de Die et les études pré-opérationnelles.

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- DEMARCHE • Diagnostic • Objectifs - projets • Concepts d’organisation des déplacements • Génération
schéma d’organisation des déplacements dans le centre- ville à court terme Démarche • Diagnostic
11-vp-1-07.03.02 / le Diagnostic Mars 2002 Période haute saison P P Période basse saison

Etude mobilités sur le boulevard Joliot Curie et dimensionnement du carrefour de l'Europe

Objet
Résumé : Missions confiées : Tranche ferme - phase 1 : diagnostic et analyse du fonctionnement actuel - phase 2 : intégration de évolutions à venir, analyse et préconisation (niveau ESQ) Tranche optionnelle 1 : traduction au niveau AVP des aménagements proposés sur le boulevard Joliot Curie Tranche
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Tranche ferme : • Phase 1 : Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel • Phase 2 : Intégration des
départ du délai TRANCHE FERME Phase 1 Diagnostic et analyse du fonctionnement actuel 2 mois
#C3#A0#20cocher#201: Off Case#20#C3#A0#20cocher#2011: Off Zone#20de#20texte#2011: Zone#20de

mission d'élaboration du schéma directeur d'aménagement - établissement du plan de référence de Vias Plage

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proximité de l’aéroport de Béziers cap d’Agde et bénéficie de l’autoroute A9 et de la RD 612, anciennement
...................................................................................................................... 6 b. Etat des lieux et diagnostic
........................................................................................................................................ 6 Diagnostic

Reconfiguration de l'Allée de Challes -Mission de maîtrise d'oeuvre

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CaseACocher2: Off Zone#20de#20texte#201: Case#20#C3#A0#20cocher#201: Off Case#20#C3#A0#20cocher#2011
#20texte#2014: Zone#20de#20texte#2015: Zone#20de#20texte#2016: Case#20#C3#A0#20cocher#2012: Off Case#20#C3#A0#20cocher#2013: Off Zone#20de#20texte#2017: Zone#20de#20texte#2018: Zone#20de

AMO - réalisation d'une étude de circulation et de stationnement

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circulation et de stationnement » constitué d’un diagnostic et d’un plan d’actions pour hiérarchiser les
://fr.wikipedia.org/wiki/Sigolsheim https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9partement_fran%C3%A7ais https://fr.wikipedia.org/wiki/Haut-Rhin https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9gion_fran%C3%A7aise https://fr.wikipedia.org

Réalisation d'un plan de mise en accessibilité (PAVE) et de l'agenda programmé accessibilité (AD'AP) des bâtiments et des voiries de la commune de Septeuil

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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MARCHE 8.1 - Caractéristiques des prix pratiqués L’étude de diagnostic faisant l’objet du
) et de réaliser un diagnostic d’accessibilité spécifique aux transports publics et établir une
/Flexanville http://fr.wikipedia.org/wiki/Vaucouleurs_(rivi%C3%A8re) http://fr.wikipedia.org/wiki/Mantois

élaboration d'un plan global de déplacements

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01 N°1 - Diagnostic % € 01 N°2 – Propositions opérationnelles % € 01 N
(s). Phase Date prévue de début Délai N°1 - Diagnostic 2 Mois N°2
un marché ordinaire. � Phase 1 - Le diagnostic de l’existant et la définition des enjeux. � Phase 2
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Créé le 21/06/2019