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Modifié le 21/06/2019

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Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise

Titre
Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 13363519 Conseil stratégique et assistance technique et financière en faveur des services à la mobilité proposés par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l'Oise 195775 € HT
stratégique et l’assistance technique et financière à maîtrise d’ouvrage des services à la mobilité proposés
d’un système intégré des services à la mobilité (SISMO) regroupant les prestations d’informations

ca2bm-2018-61 Plan global de déplacement communautaire.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Etablissement d'un diagnostic de territoire
de Etablissement d'un diagnostic de territoire
Part de Part de Etablissement d'un diagnostic de territoire

Etude technique portant sur les évolutions à apporter au réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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..................................................................... 6 2.2 Le service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite
mobilité du PADD retenu pour le PLUI et avec les conclusions de l’étude de définition de la stratégie
Transport des Personnes à Mobilité Réduite (TMPR). La compétence « Transport des Personnes à Mobilité

Maîtrise d'oeuvre pour la conception et la réalisation de 3 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) sur Amiens Métropole

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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................................................................................................................ 9 3.1. Impulser un changement dans les pratiques de mobilité, tout en limitant l’impact sur la
de mobilité, tout en limitant l’impact sur la congestion automobile Le projet de BHNS vise
Le projet de BHNS doit constituer un nouveau pas vers une mobilité durable et respectueuse de
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Créé le 21/06/2019