Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION

Titre
service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION
Objet
Résumé : service de Transport à la Demande (Tad) réservé aux personnes de plus de 60 ans en perte d'autonomie, et transport de personnes à mobilité réduite (Tpmr) de plus de 18 ans et/ou en situation de handicap de plus de 18 ans, habitant sur le territoire. Descriptif complet des prestations dans
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION
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CODE_POSTAL COMMUNE 18766659 service de Transport à la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité
la Demande (Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de Communes OSARTIS-MARQUION Lot(s) 2 : Transport à la demande pour personnes à mobilité réduite
(Tad) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (Tpmr) sur le territoire de la Communauté de

Missions d'études et d'expertises financières, juridiques, techniques et économiques dans le cadre des activités de transports de la Région Picardie : 5 lots

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Région Picardie : 5 lots Lot No 4 Intitule : Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les modes de transports 1) Description succincte Connaissance de la mobilité des Picards et impacts sur les
transports de la Région Picardie LOT 4 : Connaissance de la mobilité des picards et impacts des modes de
représentant les personnes à mobilité réduite - PMR), les services de l’Etat, les communes et EPCI concernés

Elaboration d'un schéma global des itinéraires de randonnées pédestres, VTT et cyclos sur le territoire du SCOTA

Objet
diagnostic qui doit nécessairement s'accompagner de propositions d'orientations prospectives pour le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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DESIGNATION DELAIS Phase 1 Diagnostic 5 mois Phase 2 Prospective et priorisation 2
des élus du Scota. Avec l’accord du Président, le Vice-Président à la Mobilité a proposé et présenté
diagnostic prospectif sur le réseau de voiries adaptées aux mobilités douces dans l’ensemble du territoire

Etude pré-opérationnelle de déplacements - ZAC du Bas Terroir à Waziers

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité

élaboration du plan global de déplacement communautaire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Etablissement d'un diagnostic de territoire
de Etablissement d'un diagnostic de territoire
Part de Part de Etablissement d'un diagnostic de territoire

ca2bm-2018-61 Plan global de déplacement communautaire.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Part de Part de Etablissement d'un diagnostic de territoire
de Etablissement d'un diagnostic de territoire
Part de Part de Etablissement d'un diagnostic de territoire

Expertises en matière de déplacements urbains — Accord-cadre à bons de commande et à marchés subséquents

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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territoriale Nord-Picardie du Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et
...................................................................................................................... 8  1.1  L’enquête sur la mobilité de semaine .......................................................................... 8  1.2  L’enquête sur la mobilité du week-end

Etude technique portant sur les évolutions à apporter au réseau de transports urbains de voyageurs de la Communauté Urbaine d'Arras.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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..................................................................... 6 2.2 Le service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite
mobilité du PADD retenu pour le PLUI et avec les conclusions de l’étude de définition de la stratégie
Transport des Personnes à Mobilité Réduite (TMPR). La compétence « Transport des Personnes à Mobilité
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Créé le 21/06/2019