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Modifié le 21/06/2019

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intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e

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intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e
Objet
Objet : intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement en vélo au sein du tissu urbain
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 marché : Intermodalité Vélo + Train MARCHE PASSE SELON UNE PROCEDURE ADAPTEE En application de
 haut­normandes  et de leur accessibilité en vélo Chef de projet Ingénieur d’étude Autres personnels Dont temps en visite terrain Phase 2 :  Potentiel   de   développement   de  l’accessibilité vélo sur les

Fourniture et pose de systèmes de comptage vélos dans le cadre du réseau cyclable de la Métropole Rouen Normandie

Objet
Résumé : L'implantation de boucles de comptages permanentes ou temporaires répond au besoin d'une connaissance de l'évolution de la pratique du vélo au fil des jours, semaines, mois et années. D'une manière générale, les prix comprennent toutes les fournitures et les mises en oeuvre nécessaires à
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système proposé au prix 5 (afficheur comptage vélo) Ce prix rémunère la fourniture des batteries
l’évolution de la pratique du vélo au fil des jours, semaines, mois et années. D’une manière générale, les
faisant l’objet de la pose de systèmes de comptage vélo seront définis dans chaque bon de commande émis

travaux de voirie et de viabilité hivernale.

Objet
les équipements et les voies du plan agglo vélo, du pôle des déchets, du développement économique et

Etude et élaboration d'un schéma directeur cyclable communal

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vélo dans une vision globale des déplacements et de l'urbanisme 3. Inventorier, hiérarchiser et
du réseau (mixité bus/vélo sur les voies bus, mixité piétons/cyclistes dans les rues piétonnes, zones
être intégrées. 2. Intégrer la politique vélo dans une vision globale des déplacements et de

Réalisation d'une étude urbaine opérationnelle pour la requalification urbaine du secteur de la porte de la Villette à Paris 19ème arrondissement

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son Pacte Etat Métropole, portant sur les continuités cyclables, la traversée vélo de la porte de la
, puissent être utilisés par des start up ou associations du secteur, en lien avec une activité liée au vélo (réparation de vélo, service de jardiniers à vélo, etc…). Le projet de complexe funéraire Les

2016 DFA 167-fourniture et pose de matériels de comptages des déplacements actifs

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système de comptage vélos permanent Forfait 301 2.3 Installation d'un système de comptage vélo temporaire en site partagé Forfait 302 2.3 Installation d'un système de comptage vélo temporaire en
0.00 € 301 2.3 Installation d'un système de comptage vélo temporaire en site partagé Forfait

Accord-cadre portant sur une mission d'assistance pour la définition d'une stratégie de mobilités sur la ZAC Saint Vincent de Paul à Paris 14ème

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3 min à vélo 1 km 1 1 2 4 3 5 6 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 Jardin
3 min à vélo 1 km 0 m 50 m20 m Les avenues Les mails Les cours ANYOJI BELTRANDO

amenagementetmaitrisedouvrage - Site Frissard - étude sur la circulation. MARCHE D'ETUDE SUR LA CIRCULATION SUR LE SITE FRISSARD AU HAVRE

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pied ou à vélo, et les besoins de stationnement à satisfaire. La présente consultation a pour

la consultation concerne une étude pour un schéma directeur d'aménagement pour la requalification du front de mer de Dieppe.

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endroits Juin 04/06/16 Course du Jasmin Emma Front de mer 4 et 5/06/16 Fête du vélo Développement
cafétéria. Pour les cyclistes, un parc à vélo est situé à l'entrée du pont-levis, chemin de la citadelle
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Créé le 21/06/2019