Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Enquêtes et comptages de trafic routier

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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30
prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0

Mission pour l'élaboration d'un plan plage

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service de cette nouvelle voie en lien notamment avec le Plan vélo communal approuvé par délibération du
prestataire de produire une extrapolation des chiffres de fréquentation (voiture et vélo) du site en
Plan Vélo de Tarnos  Dossier DUP du projet de contournement de la RD85  Les données communales de

Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal

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. Une cartographie par mode de déplacement (à pied, à vélo, en transport en commun, en voiture) avec
document 3 semaines Document de synthèse sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) 3 mois
mois - Etude sur les déplacements doux (à pieds/ à vélo) - 3 mois - Etude sur les circulations

étude de faisabilité du pôle d'échange multimodal de la gare de Saint-Jean-De-Luz.

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(patrimoine bâti, culturel, etc ;). Le projet Ederbidea participe au développement du vélo à l’échelle de l’agglomération littorale et transfrontalière. La traversée de Ciboure et Saint Jean de Luz à vélo en partie le
intégrer des conditions d’accessibilité renouvelées notamment à vélo dans une logique de rééquilibrage

étude sur le stationnement des résidents et usagers du quartier du Grand Parc

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; - proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... 3.2 - Mode de
actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo... Lieu(x) d'exécution
collective ; - Proposer des actions en faveur des modes de déplacement alternatifs : auto-partage, vélo

La présente procédure adaptée concerne un marché d'études pour la mise en place d'un plan de circulation et d'un Plan de mise en Accessibilité de la Voirie (P.A.V.E

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..................................................................................... 23 Le vélo
constituent des freins à l’usage des modes actifs (le vélo et la marche). L’étude du Plan de
.  Pas d’offre de stationnement pour les livraisons.  Emplacements vélo identifiés : 1 arceau place

Etudes mobilité et déplacements

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trajets à pied et à vélo plus simples et mieux sécurisés entre les différents quartiers
inciter localement à l’usage de la marche à pied et du vélo en direction des commerces, services et

élaboration du schéma des mobilités urbaines

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intégral. Le projet est actuellement au stade des études d’opportunité. · Le Schéma Directeur vélo de

Etude de circulation stationnement sur le quartier Pontreau / colline Saint André.

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quartier à pied et à vélo devront être analysées. L’étude urbaine d’AM environnement a déjà identifié que
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Créé le 21/06/2019