Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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: Totaux ANNEXE#PGD-CCEG_diagnostic_arret_2017.PDF VOLET # 1 : Diagnostic arrêté le mercredi 25 janvier 2017 _2 PGD du territoire d’Erdre et Gesvres // 01-2017 // Diagnostic 1_ Le contexte : qu’est-ce qu’un PGD ? une démarche en 4 temps la mobilité, un sujet de

Etude d'aménagement du centre bourg (équipe pluridisciplinaire : architecte/paysagiste, bureau VRD/hydraulique, géomètre)

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:  Phases d’Etudes ou de conception : - DIAG : Diagnostic - Levé topographique - AVP : Etudes d’avant
dues au titulaire fait l'objet d'acomptes périodiques. 6-2-1-Diagnostic Cette prestation ne peut
papier et CD), s'il est prévu dans le marché, et, les conclusions du diagnostic, y compris les études

Etude socio-urbaine du secteur Contrie à Nantes

Objet
la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier
activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
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bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS
. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et
phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

elaboration d'un schéma directeur des cheminements doux sur le territoire de La Roche-Sur-Yon Agglomération .

Objet
Résumé : diagnostic et hiérarchisation des itinéraires doux et des sentiers de randonnées afin d'établir une stratégie sur les cheminements prioritaires et structurants avec pour objectif de réduire la part modale de la voiture (action du Plan Global des Déplacements)
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. L'avis implique un marché public. Caractéristiques principales : diagnostic et hiérarchisation des
• Références similaires Les compétences techniques attendues sont : • Expérience en diagnostic de
1), − liste argumentée des critères de diagnostic (phase 2), − exemples de livrables de PPI

Réalisation du schéma directeur des aménagements cyclables 2016.

Objet
Résumé : Le marché est divisé en 4 phases définies comme suit : Phase no1 : diagnostic de l'existant Phase no2 : analyse et définition des objectifs et propositions de schémas d'actions Phase no3 : établissement du SDAC 2016 et outils complémentaires Phase no4 : définition d'une charte cyclable. Les délais
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase Objet Part (%) Montant HT Phase n°1 diagnostic de l'existant
validation de Laval Agglomération Phase n°1 diagnostic de l'existant ………………. Phase n°2
de 4 phases définies comme suit : Phase n°1 : diagnostic de l'existant Phase n°2 : analyse et

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

Objet
Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification
. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification
offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

Etude de stratégie et de programmation urbaine - Commune de Saint-Herblain/Quartier d'Atlantis

Objet
diagnostic et premiè
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Phase 1 : consolidation du diagnostic et premières orientations d’aménagement 2 Phase 2 : Scénarios
Désignation 1 Complétude du diagnostic 2 Élaboration de carte(s) mentale(s) 3 Mesures de bruit Page 3 sur
:  Garantir une mobilité pour tous ;  Préserver l’environnement et la santé publique ;  Assurer un cadre de

Etude de faisabilité pour l'amélioration des conditions de circulation et de stationnement.

Objet
Résumé : Les délais d'exécution fixés pour chacune des tranches sont les suivants : - tranche ferme - diagnostic sur l'ensemble des périmètres et scénario sur le Sacré Coeur - tranche optionnelle no1 - scénarios pentagone élargi - tranche optionnelle no2 - plan d'aménagement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les suivants : - tranche ferme - diagnostic sur l'ensemble des périmètres et scénario sur le Sacré
mobilisées : - bureau d'étude déplacements/mobilité/stationnement (analyse du trafic tous modes et du
comporte une tranche ferme et 2 tranches optionnelles désignées ci-après : − Tranche ferme : diagnostic

Analyse des problématiques MDE, tourisme et transports en ZNI

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
tourisme : mesures MDE spécifiques, priorisation ENR, mobilité douce, … Analyse des

Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement des espaces publics du Bourg-sous-la-Roche

Objet
l'aménagement d'espaces publics repensés et une intervention sur le patrimoine bâti. 4) Favoriser la mobilité
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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patrimoine bâti. 4) Favoriser la mobilité durable en affirmer la présence de la vallée de la Riallée en tant
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Créé le 21/06/2019