Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Phase 1 : Etat des lieux et Diagnostic de l'existant 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00 € 0.00

: Phase(s) Désignation 01 Etat des lieux et diagnostic initial 02 Propositions de stratégies modes

) ................................................................... 5 1.3 La stratégie territoriale de mobilité

élection d'un bureau d'études pour la définition d'une stratégie en matière de mobilité durable

Résumé : Phase 1 - état des lieux des besoins, des offres et des pratiques de mobilitéPhase 2 - Proposition d'offres de service de mobilité durable Tranche optionnelle : Accompagnement à la mise en oeuvre, au suivi et à l'évaluation des actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élection d'un bureau d'études pour la définition d'une stratégie en matière de mobilité durable

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19460545 élection d'un bureau d'études pour la définition d'une stratégie en matière de mobilité durable 47125 € HT 402250427 INITIATIVE POUR LE DEVELOPPEMENT DURABLE - INGENIERIE ET

intellectuelles Sélection d’un bureau d’études pour la définition d’une stratégie en matière de mobilité

en matière de mobilité durable Comptable assignataire Monsieur Le Receveur du Trésor Centre

Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement

Résumé : La Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP) en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité souhaite mettre en place un accord-cadre d'études de faisabilité afin de disposer de capacités de diagnostic et d'expertise pour le développement sur son territoire: - de l'offre de transports publics

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement II.2) Description II.2.1) Intitulé

faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

Assistance à maitrise d'ouvrage relative à la constitution du dossier de candidature "Rouen Normandie Mobilité intelligente pour tous" à l'appel à projet Territoire d'innovation de Grande Ambition

Résumé : Le présent marché a pour objet, dans le cadre du programme " Rouen Normandie mobilité intelligente pour tous " :- rédaction et finalisation du dossier de candidature à l'appel à projet TIGA - des

Normandie mobilité intelligente pour tous "- des prestations relatives à la rédaction et à la formalisation

Thématique : Mobilité pour tous

candidature "Rouen Normandie Mobilité intelligente pour tous" à l'appel à projet Territoire d'innovation de

à maitrise d'ouvrage relative à la constitution du dossier de candidature "Rouen Normandie Mobilité

dossier de candidature "Rouen Normandie Mobilité intelligente pour tous" à l'appel à projet Territoire

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03

................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie

................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

- diagnostic et analyse des solutions techniques envisageables et leur domaine de pertinence - tranche

phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic des liaisons actuelles entre Centre Ville et le

d'exécution de chaque phase de la tranche ferme est le suivant : - phase no 1 : Diagnostic des liaisons act

) Total (€ HT) Nature Prix (€ HT) Tranche Ferme Mission 1 Diagnostic des liaisons actuelles

Montant TTC Tranche ferme - Diagnostic et analyse des solutions techniques envisageables et leur

€ - Décomposition en phases : Tranche Phase Montant TTC Tranche ferme N°1 - Diagnostic des liaisons

développement territorial. L'Étude est découpée en deux phases : Première phase, " Diagnostic / Opportunités

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Part de Diagnostic / Opportunités 100.0

. L'Étude est découpée en deux phases : Première phase, " Diagnostic / Opportunités " Seconde phase

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic / Opportunités 2

Résumé : Les études sont réparties en 4 phases définies comme suit : 1: diagnostic de la situation actuelle et identification des besoins futurs de déplacements 2: étude des flux de déplacements modes doux, proposition de faisceaux d'implantation des franchissements et de scénarios d'organisation

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic de la situation actuelle et identification

. Contenu de l'étude 12 5.1. Phase 1: diagnostic de la situation actuelle et identification

offrant les conditions d’une mobilité durable pour tous ». Cet objectif global a été décliné notamment en

juridiques précis. Il doit être concerté, comporter un diagnostic, une stratégie et un plan d'actions chiffré

continuité de l'Agenda de la mobilité, adopté en décembre 2016 par le Conseil de la Métropole. Celui-ci constitue un document de référence de la mobilité métropolitaine à l'échelle de 2025. Les assistants au

d'améliorer l'accessibilité des réseaux de transports publics aux personnes handicapées et à mobilité réduite

diagnostic, Règlement de consultation Page 4/19 une stratégie et un plan d'actions chiffré et

continuité de l’Agenda de la mobilité, adopté en décembre 2016 par le Conseil de la Métropole. Celui-ci constitue un document de référence de la mobilité métropolitaine à l'échelle de 2025. Les assistants au