Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de mobilité durable

Titre
Etude de mobilité durable
Objet
Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité
définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront
AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

étude de diagnostic territorial de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire.

Titre
étude de diagnostic territorial de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire.
Objet
Résumé : la présente mission concerne la réalisation d'une étude de diagnostic territorial de
diagnostic territorial et une analyse du fonctionnement de la Vallée du Cher en région Centre - val de Loire, depuis la Perche (Cher) jusqu'à Larcay (Indre-Et-Loire), à l'amont de Tours. Le diagnostic comprendra
Thématique : Mobilité pour tous
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CCTP.pdf DREAL CENTRE-VAL DE LOIRE SBLAD/DADT/UCPT ÉTUDE DE DIAGNOSTIC TERRITORIAL DE LA
mission présente deux objectifs principaux : - réaliser un diagnostic territorial et une analyse du
(Indre-et-Loire), à l’amont de Tours. Le diagnostic comprendra dans un premier temps une analyse et une

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du busi

Titre
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du busi
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du business plan de la chaîne à hydrogène
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Département de la Manche pour l’étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes
hydrogène pour la mobilité Livrable : une note développant le modèle économique global de la chaîne à
42 jours calendaires 4. Élaboration de scénarios de déploiement de la mobilité à hydrogène à

Marché relatif à la révision du PLU de la commune

Objet
Résumé : Réalisation des études d'urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire communal jusqu'à l'approbation du document : Diagnostic du territoire / Projet d'aménagement et de développement durables / Documents opposables du PLU / Formalisation du
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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études d’urbanisme pour la révision du PLU depuis les premières études de diagnostic du territoire
plusieurs phases :  Phase 1 : Diagnostic du territoire  Phase 2 : Projet d’aménagement et de
des études Délais d’approbation du document final Phase 1 Diagnostic du territoire

elaboration du PLUI du Grand Cahors Elaboration du RLPI du Grand Cahors

Objet
Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement
patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole  VI.4) Procédures de
sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

mission de mise à jour du volet " Mobilités et Déplacements " du projet de Scot du Grand Rovaltain et étude d'opportunité sur des franchissements du Rhône et de l'isère sur le territoire du Scot

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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en mobilité. A ce titre les documents du projet de SCoT doivent être précisés et complétés pour se
franchissements dont dispose le syndicat mixte : • Diagnostic en cours du PDU 2015 (VRD) • Mobilités – Transports : Diagnostic et volet déplacement du SCoT 2011-2013(EREA pour le SCoT) • Réflexion sur les

Appel à la bellisation national " BOOSTERS " pour la constitution de consortia accélérateurs de services numériques à partir de données spatiales 2015

Objet
d'applications très variés (urbanisme, agriculture, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité, transport, développement durable des
d’applications très variés (urbanisme, agriculture, énergie, environnement, mer, risque, industrie, mobilité

marché à tranches conditionnelles : Missions d'étude et de renforcement des liens entre prévention, ville, hôpital et secteur médico-social et des liens ville - hôpital auprès de l'infra-territoire francilien Sud 77 / Focus santé mentale et Centre Est 91

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
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document de diagnostic (synthèse de 5 pages maximum, + annexes) reprenant de manière précise les éléments
diagnostic (synthèse de 5 pages maximum, + annexes) reprenant de manière précise les éléments collectés et

expertises pour les actions des Programmes d'investissements d'avenir " Ville de demain " et " Projets territoriaux intégrés pour la transition énergétique ".

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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partenariat public-privé, entreprises de services urbains (transports et mobilité, traitement de déchets
d’intervention doit permettre de : - traiter de façon concomitante les questions de transport et de mobilité
projets urbains de grande envergure (gestion de la mobilité, espaces mutualisés d’approvisionnement
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Créé le 21/06/2019