Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

gare d'angoulême. Ainsi la SPLA Grand Angoulême Mobilité Aménagement (Gama) est à ce jour, mandataire du projet d'aménagement et de mobilité du grandangoulême et de divers projets d'aménagement tels que

Thématique : Mobilité pour tous

Mobilité Aménagement ACTE D’ENGAGEMENT N°2014/04 ASSISTANCE TECHNIQUE, JURIDIQUE

Pouvoir adjudicateur : Société Publique Locale d’Aménagement du Grand Angoulême Mobilité Aménagement

Général, Philippe LAVAUD SPLA du Grand Angoulême Mobilité Aménagement Au capital social de 1 000

Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement

Résumé : La Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP) en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité souhaite mettre en place un accord-cadre d'études de faisabilité afin de disposer de capacités de diagnostic et d'expertise pour le développement sur son territoire: - de l'offre de transports publics

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement II.2) Description II.2.1) Intitulé

faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la planification territoriale (Direction départementale des territoires) des élémen

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Enjeux de l'Etat en matière d'aménagement économique et commercial et en matière de mobilité sur le SCoT Avord-Bourges-Vierzon. Fournir aux services de l'Etat en charge de la

-diagnostic-territorial-regional-etude- a1754.html SCoT du syndicat pour la révision du schéma

- connaissance-Notes-d-enjeux Mobilité dans les espaces péri-urbains et vulnérabilité des ménages en

-du-departement-du- Cher/Portraits-du-Cher-caracteristiques-du- departement2 Mobilité et précarité

assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport li

Résumé : Marché à bons de commande pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des compétences de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'études relatives à des problématiques de mobilité, de circulation ou de trafic sur le territoire communautaire et d'aménagement des voiries, des liaisons douces ou d'insertion du réseau de transport liées à la mise en oeuvre des

AE.pdf Acte d’engagement AMO mobilité 1 MARCHE DE SERVICES ACTE

d’engagement AMO mobilité 2 MARCHE DE SERVICES ACTE D’ENGAGEMENT ARTICLE

........................................................................................................................... 7 Acte d’engagement AMO mobilité 3 ARTICLE 1– IDENTIFICATION DU POUVOIR ADJUDICATEUR

la Métropole et et du bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier

activer ce plan d'action : à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités

Thématique : Mobilité pour tous

bailleur, à dresser un diagnostic sur les fragilités et les atouts du quartier à l’échelle de l’IRIS

. - à réaliser un diagnostic urbain (usages, fonctions urbaines, paysage, mobilités, règle urbaine…) et

phases définies comme suit : Phase(s) Détail des phases 1 Diagnostic social et urbain 2 Enclenchement

Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport

réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois

Thématique : Mobilité pour tous

H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic

d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic

été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Résumé : Les prestations font l'objet de 4 tranches définies comme suit : - tranche ferme -phase n o 1 : Diagnostic, analyse des potentiels - tranche conditionnelle n o 1 -phase n o 2 : Méthodologie et phasage - tranche conditionnelle n o 2 -phase n o 3 : Elaboration du Schéma Directeur des

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Thématique : Connaissance de la mobilité

 : Lot unique Tranche Objet Montant TTC Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic, analyse des

Intitulé de la Phase Délai d’exécution Tranche ferme Phase n°1 – Diagnostic, analyse des

de l’Agglomération devront toutefois être pris en compte tant dans le diagnostic que dans les

les compétences requises pour réaliser ce type d'étude a savoir Déplacements, transports et mobilité

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Thématique : Connaissance de la mobilité

partie 1: diagnostic et analyse critique du service actuel Analyse technique catégorie

: • rapport complet de diagnostic • document de présentation synthétique du diagnostic • rapport de

........................................................................................................... 11 1. Diagnostic et analyse critique du service actuel

diagnostic qui doit nécessairement s'accompagner de propositions d'orientations prospectives pour le

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Thématique : Connaissance de la mobilité

DESIGNATION DELAIS Phase 1 Diagnostic 5 mois Phase 2 Prospective et priorisation 2

des élus du Scota. Avec l’accord du Président, le Vice-Président à la Mobilité a proposé et présenté

diagnostic prospectif sur le réseau de voiries adaptées aux mobilités douces dans l’ensemble du territoire

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité qui permettent, sans aggraver la situation existante de l'A1, de développer le site de Pic au Vent.

de Faukemont CS 91 394 59 014 LILLE cedex Lancement d’une étude de mobilité sur le parc

.C.C.A.P Etude mobilit�.pdf Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent

........................................................ 8 Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent – CCAP