Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

- le diagnostic PLH - une étude mobilité à l’échelle de la 3CM et de la C.C. de Miribel et du

(3CM), Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM), dans la définition et la mise en œuvre juridique

stratégie de développement de solutions de mobilité autour de trois axes : • le développement des modes

Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut

domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et

Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Étude de la mobilité des agents et des intervenants extérieurs du CHU de Rouen

: Diagnostic, analyse et synthèse Tranche conditionnelle 1 (TC1) : Enquête de mobilité auprès des agents du CHU

: Tranche ferme : Étude de la mobilité des agents et des intervenants extérieurs La tranche ferme est

Thématique : Mobilité partagée

Diagnostic, analyse et synthèse Tranche conditionnelle 1 (TC1) : Enquête de mobilité auprès des agents du

en compte. 6 c) Phase n° 3 : Diagnostic, analyse et synthèse Enquête de mobilité auprès

n° 3 : Diagnostic, analyse et synthèse Heures Prix/heure Total HT Enquête mobilité

Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de définition d'un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71)

définition d’un projet de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre

de territoire concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et

concerté pour une meilleure gestion de la mobilité du Doubs entre Crissey (39) et Navilly (71). A

Résumé : Elaboration d'un schéma de réorganisation de la circulation automobile et de partage de la voirie à l'échelle des 16 communes de la Communauté d'Agglomération de Bourges Forme de marché : à tranches. Attribution d'un marché unique Tranche ferme : Diagnostic Délai de la tranche ferme : 13

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

avec la politique de mobilité globale. (Diagnostic et orientations étudiées en 2015 par l’Autorité

urbaine comprenant un volet mobilité) et directement concerné par les projets d’aménagements cyclables et

– Service Mobilité Durable et Transport FRAISSE David, ingénieur mobilité transport david.fraisse@agglo

EPCI, souhaite engager un projet coordonné et concerté sur la mobilité. Territoire rural et de moyenne

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’identification et la compilation graphique dans un document diagnostic de l’ensemble de l’offre en mobilité du

territoire - Etat des Lieux 1 1,2 Diagnostic critique - Matrice AFOM des mobilités du territoire 1 1,3

politiques de mobilité - Réflexion sur la gouvernance des politiques de mobilité et proposition de

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Résumé : Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et

– Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacements, analyse des flux et la prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : cette étude comportera les éléments de mission suivantes : - diagnostic des expériences innovantes sur la mobilité existante - projet de mutualisation sur l'offre de transport (hors transports scolaires) - mise en réseau des acteurs - mise en place d'un observatoire. Marché unique ordinaire

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

RHONE DAUPHINOIS Cette étude comportera les éléments de mission suivantes : - Diagnostic des expériences innovantes sur la mobilité existante - Projet de mutualisation sur l’offre de transport (hors

: Phase(s) Détail des phases 01 Lancement de l’étude et diagnostic du territoire voir article 3.1 du

études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

Résumé : le marché sera composé de deux tranches fermes et d'une tranche optionnelle. Tranche ferme no 1 : étude de la mobilité à l'échelle communautaire. Étude globale de la mobilité à l'échelle communautaire : c'est un plan de déplacement global. Elle doit éclairer les décisionnaires sur les futurs choix

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : études de mobilité et maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la gare de Guipry-Messac.

formes de mobilité sur le territoire 8 Eléments de diagnostic

concerne une étude de la mobilité et plus spécifiquement l’étude de la gare TER de Guipry-Messac. Le

: Tranche ferme n°1 : Etude de la mobilité à l’échelle communautaire Tranche ferme n°2 : Etudes pré