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maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la rue de la Babinière. Accompagnement de l'implantation du CREPS à la Chapelle-Sur-Erdre

Objet

Résumé : la présente consultation porte sur une mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la Rue de la Babinière en accompagnement de l'implantation du Centre Sportif Régional (Creps) à La Chapelle-Sur-Erdre. Le projet prévoit de créer : Une plateforme piéton vélo, large, confortable et

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créer : • une plateforme piéton vélo, large, confortable et accessible de type voie verte le long de

Affaire no18V008 -assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan d'aménagement des continuités cyclables à chartres

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cyclables L'Eure A bri V élo C hartres m étropole gère un abri-vélo couvert et ferm é au pied

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d’identité. • dentification du vélo (n° de série du cadre – m arque – m odèle). • C aution de 15

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Stationnements vélos � Place des Epars et place Pierre Sémard Abri vélo à la gare Arceaux à vélos Mai 2017

ASSISTANCE A LÉLABORATION ET LA RÉDACTION DU SCHÉMA RÉGIONAL DES VÉLOROUTES ET VOIES VERTES 2019-2024 POUR LA RÉGION NOUVELLE-AQUITAINE

Mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'une politique modes doux

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, le car à pattes pour les écoliers... Il existe différents types d'utilisateurs du vélo : les

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du vélo, qu'il faudra prendre en compte lors de la formulation des projets. Les habitudes des

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existants Après l’analyse des différents types d’utilisateurs du vélo et piétons, cette première phase

15s0812-mpa2-dmt-fourniture et pose de compteurs pour aménagements cyclables

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aussi domicile travail ou scolaire : · Euro vélo 4 (la route de l’Europe Centrale) « dite du littoral

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) via Cologne (Allemagne) et Prague (République Tchéque). · Euro vélo 5 (La Via Romea Francigena

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Brindissi (Italie), via Calais, Lens, Lille, Bruxelles (Belgique), Bale (suisse) et Rome (Italie). · Vélo

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers

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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration

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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

Aménagement du boulevard Clémenceau à Draguignan -étude de circulation

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promouvoir (mise aux normes accessibilité, vélos, piétons) : un fort potentiel du vélo notamment La

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modes doux, aussi bien la marche que le vélo, est une action capitale du PGD pour la quasi-totalité

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milieu urbain et sur des liaisons vélo stratégiques 23 23 Schéma d’organisation

etude de faisabilité technique et financière de liaisons cyclables projetées à Saint-Just Saint-Rambert(42170).

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Page 3 I.2 Le Schéma de développement du vélo du Département de la Loire Page 4

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Loire Forez, la part modale du vélo représente moins de 1 %, parmi le volume global des déplacements

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d’agglomération Loire Forez souhaite donc renforcer l’usage du vélo. 4 4 Dans le cadre de

18DEEV3S - EUROVELOUTE3 / CHEMIN SCANDIBERIQUE DANS LEDEPARTEMENT DE LA VIENNE

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 rappels du vélo à l’échelle internationale et nationale ‐ L’Eurovéloroute n°3 ‐ Le Schéma National des

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 Département en matière de randonnées, ‐ Le budget affecté à la randonnée. Le vélo à l’échelle

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 pays  européens, qui l'ont pour la plupart adopté. Le vélo à l’échelle de la France La France dispose

Mission d'assistance à la mise en place d'itinéraires cyclotouristiques maillés en Balagne

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des équipements et infrastructures du réseau vélo Balagne, il est important d’identifier les

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des différents clientèles au regard des atouts et faiblesses du territoire (pratique du vélo

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adéquation offre et demande.  Ebauche de produits touristiques vélo : Il devra être proposé un