Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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15070c Etudes Multimodales de déplacements et d'aménagement
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succincte Etudes multimodales de déplacements concernant le vélo et/ou la marche à pied 2)Classification CPV
…: voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc.). 2- PRIX HORAIRE D’UNE REUNION TOUT
…forfaitairement tous les moyens de déplacement : voiture personnelle, avion, train, taxi, bus, vélo, etc
Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre
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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers
…/ loisirs), le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs. l’intégration
…également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des
Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable
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années un vaste travail de développement de l’usage du vélo, au travers du développement des
…l’usage du vélo par les habitants, comme par les non-habitants, qu’ils soient cyclistes réguliers ou
…vélo. Il s’adressera à la fois aux cyclistes quotidiens, qui utilisent le vélo pour leurs
Systèmes de comptage pour les modes doux
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existants Dans une démarche d’évaluation du Plan départemental vélo, le Département de Loire
…l'itinéraire La Loire à Vélo : o un sur la commune de la Chapelle-Basse-Mer : système installé en
…cellules pyroélectriques, système Eco Combo multi vélo, chevaux, piétons, double sens - marque Eco
Intitulé : 16032E Etudes multimodales de déplacement et d'aménagement - Etudes de définition du prolongement de la ligne G - Bus à Haut niveau de Service
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déplacement combinant tram/bus, vélo et auto partage −, dans la zone d'influence du BHNS projeté (y compris
…d'échange intermodal "bus ↔ TCSP" et parkings d'échange "voiture ↔ TCSP" associés ou "vélo ↔ TCSP
…d'optimisation des rabattements à vélo (pistes cyclables et véloparcs sécurisés). 2.2.4 L'exploitation du
Mission de prestations intellectuelles pour la réalisation d'une étude relative à la mise en oeuvre d'une offre de stationnement maîtrisée et cohérente sur le territoire de l'île de Nantes
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en facilitant les déplacements à vélo et en améliorant la desserte en transports en commun
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