Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
- Titre
Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
- Objet
Objet : Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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01 Fax : 03 82 52 86 37 Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie
…ADMINISTRATIVES PARTICULIÈRES CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une
….......................................................................................................... 10 CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie opérationnelle préalable à
étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale
- Titre
étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale
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Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale
…compétence mobilité Procédure adaptée en application de l’article 27 du décret n° 2016-360
Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont priorit
- Titre
Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont priorit
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Objet : Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont prioritairement le scénario de remise
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références effectuées au cours des 3 dernières années pour des prestations de : • de diagnostic de mobilité
…des éléments suivants : • Un diagnostic des besoins et de l’offre de mobilité multimodale sur le
…de mobilité multimodale – Liaison Ferroviaire entre Colmar et Fribourg DREAL-GE-MOBILITE-COLMFRBG
Marché d'étude relatif au schéma de hiérarchisation du réseau viaire à l'échelle de Metz Métropole
- Objet
1 : diagnostic - phase 2 : synthèse et identification des enjeux - phase 3 : hiérarchisation du
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Index des métiers : Eco-mobilité
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nécessaires. Le marché public est divisé en trois phases à prix forfaitaire : - Phase 1 : diagnostic
…............................................................................ 3 1.1 Eléments du bilan du PDU 2006 et pré-diagnostic
…...................................................... 5 2.3 Une meilleure connaissance de la mobilité des résidents : Enquête Déplacements Grand
réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole
- Objet
Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des
….................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif
…venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du
DE7005GE Mission de maîtrise d'oeuvre pour le réaménagement de la rue Michel Ange (de la rue Velasquez à la rue de l'Unterelsau) à Strasbourg-Elsau
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Strasbourg Direction mobilité, espaces publics et naturels Service aménagement espace public Département
…pour les personnes à mobilité réduite. En présence de locaux professionnels, un local dédié au
ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES DE COMMUNES MOSSIG ET. ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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devra être pleinement intégré dans l’étude. Le vélo, en tant que vecteur de mobilité douce, est
marché d'étude relatif à l'évaluation environnementale du PDU de Metz Métropole.
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Thématique : Connaissance de la mobilité
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pour penser différemment son organisation spatiale, ses pratiques de mobilité et l’impact
…atteindre un équilibre durable entre les besoins de mobilité des personnes et des biens, d’une part, la
…l’ensemble des acteurs régionaux de la mobilité. Conformément à la Directive 2001/42/CE du 27 juin 2001
mission d'étude d'impacts dans le cadre de la ZAC les portes de l'Ackerland à Ittenheim
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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voiture et contribuer au développement de la mobilité douce, - favoriser la durabilité des bâtiments en
…présentés dans le diagnostic de l’état initial. Il peut être faible, moyen, fort ou très fort. Le
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