Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité durable

Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité

définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront

AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 8 4.1. Phase 1 – Etat des lieux, diagnostic (tranche ferme

aux questions de mobilité, formalisée en particulier dans les dispositions correspondantes des

lieux, diagnostic (tranche ferme) Sur la base des informations disponibles et notamment (sources non

Enquête Origine/Destination et Mobilité des titres de transports - Réseaux de transports collectifs du territoire de l'Agglomération du Niortais

Résumé : Les candidats peuvent présenter, en plus de la réponse à la solution de base, une offre comportant une variante dérogeant partiellement aux spécifications du cahier des charges, portant sur la réalisation de l'enquête sur la mobilité des titres pour les abonnés aux réseaux de transport

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Enquête Origine / Destination et Mobilité des titres de transports Réseaux de transports collectifs du

Origine Destination et une enquête sur la mobilité des titres, sur le réseau de transport public de

diagnostic Phase 5 : Rendu de la mission Montant total HT TVA 20% Montant total TTC

Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré

mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé

18796161 Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en

services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré - 2 lots Lot n° 1

Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Île de Ré — 2 lots

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exploitation, animation et communication d'une offre locale de services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Île de Ré — 2 lots

services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré - 2 lots Lot n° 1

de la Charente-Maritime Direction de l’Environnement et de la Mobilité 85 Boulevard de la

services de mobilité assurée en véhicules électriques ou propres dans l'Ile de Ré - 2 lots Lot n° 1

Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Résumé : Le service isigo la journée est réalisé à l'aide de véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite, 7 jours/7, de 6h00 à 21h00. Les véhicules sont mis à disposition du titulaire par le pouvoir adjudicateur Les données estimatives du marché, non contractuelles, sont les suivantes

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la communauté d'agglomération de la rochelle

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14458720 Marché pour l'exploitation d'un service de transport à la demande spécifique du réseau yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé isigo la journée, sur le territoire de la

d’un service de transport à la demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite

demande spécifique du réseau Yélo pour les personnes à mobilité réduite, dénommé ISIGO la journée, sur le

Résumé : les études comportent une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : - tranche ferme : État des lieux -diagnostic -projections - tranche optionnelle 1 : Mise en oeuvre de la solution retenue - tranche optionnelle 2 : Suivi du/des contrats Le candidat retenu pour

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : - tranche ferme : État des lieux - diagnostic - projections - tranche optionnelle 1

optionnelles définies comme suit :  Tranche ferme : Etat des lieux – diagnostic - projections Phases Détail des phases 1 Etat des lieux, diagnostic 2 Elaboration des scénarios  Tranche

Résumé : Suivant les objectifs fixés dans le cahier des charges fonctionnels, les prestations du marché ont pour objet de répondre aux 4 enjeux suivants : - Favoriser la mobilité des habitants de

d'insertion, - Aider les ' points mobilité ' à développer leurs outils, particulièrement en milieu rural

Thématique : Mobilité pour tous

Par la mise en œuvre d’une expérimentation d’une plateforme de mobilité sur le département de la Vienne, Le Département souhaite répondre à quatre enjeux : · favoriser la mobilité des habitants de la

d’insertion, · aider les « points mobilité » à développer leurs outils, particulièrement en milieu rural

Thématique : Mobilité partagée

tranche Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1ère partie : diagnostic de

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1ère partie : diagnostic de l’existant

comme suit : Détail des études 1ère partie : Diagnostic de l’existant · Les acteurs

Thématique : Mobilité partagée

tranche Tranche Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1ère partie : diagnostic de

. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1ère partie : diagnostic de l’existant

comme suit : Détail des études 1ère partie : Diagnostic de l’existant · Les acteurs