Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.

Titre
evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.
Objet
Résumé : evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'sage du vélo les études comportent : Une tranche ferme 1 Élaboration du référentiel de
mois : accompagnement à la définition d'une stratégie "vélo" pour rennes métropole.
Objet : evaluation des actions menées sur le territoire de rennes métropole en faveur du développement de l'usage du vélo.
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tranche conditionnelle 1: Accompagnement à la définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole
à la définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole 12 mois Article 2 : Pièces
définition d’une stratégie «vélo» pour Rennes Métropole 1.4 - Conditions de participation des

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision du Plan de Déplacements Urbains de la CARENE

Objet
CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
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€ Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux sur le territoire de la Communauté de communes Bretagne romantique

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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux

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. Réalisation d'une étude de définition d'un schéma des déplacements doux non motorisés, à pied, à vélo etc. à
pouvant être transformée en trajet à vélo. Plusieurs freins sont d’ores et déjà identifiés ; le
pour la randonnée vélo, équestre et pédestre (500 km de sentiers et 42 circuits différents

réalisation d'une étude globale sur les mobilités autour de la gare de Montfort-sur-Meu

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) a) Aménagement de l’aire de covoiturage de Pleumeleuc Ajout arceaux et box vélo Abri voyageurs Panneau info (horaires arrêts bus voisins notamment) Permettre des accès sécurisés vélo et
territoire, à Pleumeleuc et à Iffendic. Les transports alternatifs à la voiture : train, car, vélo

élaboration et la mise en oeuvre d'une stratégie de transport et de mobilités, dans le cadre du plan global des déplacements du Pays de Châteaugiron Communauté

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-Vilaine o Adhésion à Ouest Go et Ehop covoiturage en 2019 (durée 3 ans) - Plan vélo et mode de déplacements doux o Environ 50 km de pistes cyclables sur le territoire (plan vélo), développées en cœur de
50% (enveloppe 2019 : 220 000€) o Vélo à Assistance Electrique : parc en location jusqu’en 2019

etude sur les déplacements et les modes de transport et élaboration d'un plan de mobilité et de transport durables sur le territoire de la CC du pays de Redon

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levier de développement et d’organisation de l’ensemble des solutions « voiture », « piéton », « vélo
pistes cyclables Les circuits "vélo promenades"® sont des boucles de promenades (de 15 à 40 km pour
la promotion de l’usage des modes actifs (marche et vélo) et des pratiques ayant un impact positif

PROJET URBAIN DOULON/GOHARD ETUDES PRE-OPERATIONNELLES

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, - pour que les habitants puissent avoir le choix de se déplacer à pied, à vélo et en transports
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Créé le 21/06/2019