Résultats de recherche pour : vélo

Concertation et réalisation d'un schéma directeur Loire à pied pour une partie du territoire de Nantes Métropole

Objet

-construit relatif aux cheminements piétons, ainsi qu'aux autres types de cheminements ou pratiques (vélo

Etudes opérationnelles pour le projet de liaison Gradignan -Talence -Bordeaux -Cenon

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modale vélo au niveau mé- tropolitain de 4%) pour 20 km de tramway (pour mémoire, la carte globale du

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testé deux hypothèses : - avec une part modale métropolitaine du vélo de 4 % (comme dans les études

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sens qu'il implique; - si, par contre, la part modale métropolitaine du vélo atteint les 10

Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés

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.................................................................................................................. 113  11.1.1.  Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo

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- HC : 1 heure sur la période 10h-16h  Vélo  Affectation Jour Pour les VPC, la

Réalisation de douze plans d'actions communales pour les mobilités actives.

Étude d'opportunité et de faisabilité de franchissements en modes doux de la Sèvre

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répartition modale sont encore plus ambitieux avec une part de la marche et du vélo qui devraient tendre vers

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/ loisirs),  le rabattement, à pieds, à vélo, vers le réseau de transports collectifs.  l’intégration

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également le support de déplacements pendulaires à vélo. L’on peut ainsi citer : 08/02/2018 Etude des

mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).

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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux

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d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000

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déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009

etude pour la réorganisation des sites Plans Plages des Lacs Médocains

Accord Cadre -Mission de maîtrise d'oeuvre relative à l'aménagement du "Boulevard technologique" au sein de l'OIM Bordeaux Aéroparc

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problématiques notamment la fluidité et la cohabitation des différents flux liés aux voitures, vélo, piétons

maîtrise d'oeuvre pour la création d'une ligne de bus à haut niveau de service entre Bordeaux-Centre et Saint-Aubin-Du-Médoc.

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d'arrêts ; • la possibilité éventuelle d'un abonnement combiné location de vélo pliant/TCHNS • la

etude de fonctionnement echangeurs 9 à 12 de la rocade - mérignac Le Haillan